Resaturation complete d'un moteur de Jeep
Posté : sam. oct. 30, 2004 12:48 pm
Cet été je suis partit avec ma venerable Willys à Gibraltar 
Au moment de repartir, du coté de Seville le moteur ce met à claquer ! 
Quelques kms plus loin j'ai decider d'arreter de continuer car le moteur claquais vraiment fort et il n'y avait partiquement plus de pression d'huile!
Maintenant la jeep est à la maison et j'ai decidé de refaire entierement le moteur. Le seul petit "hic" c'est que je l'avais deja refais à l'aide d'un mecano lors de ma restauration en 2002. J'ai fait 15000kms depuis et c'est vrai que j'avais toujours des petits problemes...
En fait le mecano ma tres tres mal conseillé au debut (j'y connaissais absolument rien en mécanique au debut !) et on à remontait ce moteur sans le faire rectifier.Petit precsion le moteur est resté ouvert pendant 20ans... Bon c'est dommage que ca été mal fait au debut mais bon !!Puisque je là vend je peux pas faire autrement puis ce serat bien mieux comme ca !
Alors j'ai amené mon bloc moteur, vilebrequin et soupapes à faire rectifier.
Je commande touts les pieces neuves (d'origine USA) donc;
- Coussinets paliers vilebrequin (cote 0.50)
- Coussinets bielles (cote 0.50)
- 4 Pistons + axes (cote 0.30) chic j'aurais une plus grosse cylindrée !
- Segments
- Tous les joints moteurs.
Poue l'arbre à came et les guides de soupapes je l'avais fait avant de partir.
Une fois toutes les pieces recu, je me lance avec l'aide de mon pere à remonter ce moteur entierement !
Au moment de repartir, du coté de Seville le moteur ce met à claquer ! Quelques kms plus loin j'ai decider d'arreter de continuer car le moteur claquais vraiment fort et il n'y avait partiquement plus de pression d'huile!
Maintenant la jeep est à la maison et j'ai decidé de refaire entierement le moteur. Le seul petit "hic" c'est que je l'avais deja refais à l'aide d'un mecano lors de ma restauration en 2002. J'ai fait 15000kms depuis et c'est vrai que j'avais toujours des petits problemes...
En fait le mecano ma tres tres mal conseillé au debut (j'y connaissais absolument rien en mécanique au debut !) et on à remontait ce moteur sans le faire rectifier.Petit precsion le moteur est resté ouvert pendant 20ans... Bon c'est dommage que ca été mal fait au debut mais bon !!Puisque je là vend je peux pas faire autrement puis ce serat bien mieux comme ca !
Alors j'ai amené mon bloc moteur, vilebrequin et soupapes à faire rectifier.
Je commande touts les pieces neuves (d'origine USA) donc;
- Coussinets paliers vilebrequin (cote 0.50)
- Coussinets bielles (cote 0.50)
- 4 Pistons + axes (cote 0.30) chic j'aurais une plus grosse cylindrée !
- Segments
- Tous les joints moteurs.
Poue l'arbre à came et les guides de soupapes je l'avais fait avant de partir.
Une fois toutes les pieces recu, je me lance avec l'aide de mon pere à remonter ce moteur entierement !
