Forum 4x4

En explorant le nouveau service de google (patents) je suis tombé sur une ancre terrestre qui sans être totalement révolutionnaire semble apporter un plus à certains modèles existants. Le brevet déposé par un 'Nouveau Zélandais" (les anciens ne créent plus rien depuis longtemps..) en 2008/2009 est maintenant protégé aux USA depuis un an.

Vous trouverez, en suivant le lien ci-dessous, les explications relatives à son fonctionnement (en anglais) ainsi que les dessins explicatifs...

http://www.google.com/patents?id=NpLTAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

D'après ce que je comprends, l'originalité de cette solution est de se servir de la vis pour enterrer le cable le plus profondément possible permettant ainsi d'augmenter la résistance à l'arrachement. J'ai aussi l'impression que la partie inclinée de la pièce 17 (voir figure 2) permet lorsque le cable est mis sous traction d'exercer une force vers le bas sur la vis et donc d'agir contre son arrachement.
Cela dit, comme je n'ai pas eu le courage de lire les explications, je ne suis vraiment pas sûr de ce que je raconte ...
Et vous que comprenez vous??

(Si c'est du déjà vu, n'hésitez pas à virer ce post! )

Batla a écrit :En explorant le nouveau service de google (patents) je suis tombé sur une ancre terrestre qui sans être totalement révolutionnaire semble apporter un plus à certains modèles existants. Le brevet déposé par un 'Nouveau Zélandais" (les anciens ne créent plus rien depuis longtemps..) en 2008/2009 est maintenant protégé aux USA depuis un an.

Vous trouverez, en suivant le lien ci-dessous, les explications relatives à son fonctionnement (en anglais) ainsi que les dessins explicatifs...

http://www.google.com/patents?id=NpLTAAAAEBAJ&printsec=abstract&zoom=4#v=onepage&q&f=false

D'après ce que je comprends, l'originalité de cette solution est de se servir de la vis pour enterrer le cable le plus profondément possible permettant ainsi d'augmenter la résistance à l'arrachement. J'ai aussi l'impression que la partie inclinée de la pièce 17 (voir figure 2) permet lorsque le cable est mis sous traction d'exercer une force vers le bas sur la vis et donc d'agir contre son arrachement.
Cela dit, comme je n'ai pas eu le courage de lire les explications, je ne suis vraiment pas sûr de ce que je raconte ...
Et vous que comprenez vous??

(Si c'est du déjà vu, n'hésitez pas à virer ce post! )

pas mal, mais très long pour positionner...

une bonne vielle ancre ça va plus vite

en fait c est mon ami...


et je le crois bien seul dans mon Alsace depuis qu il y est...

et en plus personne ne lui a répondu...

j ai retrouvé ce sujet par rapport aux questions de l autres sujets .....

Oui, et puis il y a un hic. Si tu tombes sur un sol dur, avec des pierres dans le sol, bonjour pour enfoncer la vis correctement. Tu peux très bien avoir un sol mou en surface (sable ou boue), et très rocailleux en sous-sol. Ca s'est déjà vu.
Donc assez complexe à utiliser.

Merci pour le lien. A étudier plus profondément.

c'est pas bête mais ça doit être plus long à mettre en œuvre qu'une ancre /pelle classique

3 ou 4 mètres de chaînes un marteau et des sardines....ça suffit.

quand je pars avec le tirfor c'est ce que j'emporte : une élingue en maillon de 10mm et une douzaine de fers à béton à clouer à travers les maillons mais c'est pas rapide

OUi, ok, mais il faut pas tomber sur un sol rempli de cailloux ou de roches en sous-sol.
Sinon, facilement fabricable soit même. Une tarière acheté à bas prix pour la vis, et les tubes c'est pas sorcier. Ca me donne des idées. Cool.