Forum 4x4

Bonjour,

Voici en deux mots : quand j'arrive à 3.200 tours la bagnole commence à faire un bruit de feraille. Ca semble se passer sous le chassis, plus ou moins au centre (mais, étant seul la plupart du temps c'est difficile à estimer).

Ce boucan s'arrête des que j'ai dépassé les 3.400 t ou alors que je change de vitesse.
Je ne pense pas que ça soit le pot d'échappement, j'ai vérifié.

Quelqu'un a t'il déja eu ce phénomène, ou bien à une idée d'où cela pourrait provenir ?

Merci d'avance et bon dimanche à tous

recontrole la partie echappement surtout certaines toles de protection souder sur la ligne,qui pourraient avoir perdu 1 points de soudure

Ressort de contrainte de l'embrayage?

Je dis ça car sur mon vieil embrayage, arrivé vers 50 en passant la 4...gros bruit de ronronnement à tel point que je pensais la boite HS.

Avec le nouveau kit, plus rien.

Clair, ça faisait pas un bruit de casserole

J'ai un ami qui a un santana et a 2000 tours sur tous les rapports,a chaque fois qu'il accelere ca fais pareil,puis ca passe?

certaines toles font un boucant du diable a certains regimes et s'estompent a un autre regime moteur

controle et bidouille simple pour iliminer les bruits de la partie ligne echappement(si tjrs bruits on sera sure que ca vient pas de là):

si la tole de protection du collecteur d'echappement bouge et tiens plus par ses vis la virée ou a reparer,a la sortie du collecteur vers le bas y'a une tole ecran de protection fixé sur la ligne et a la caisse(controler qu'elle tient bien au pire essayer de la renforcer mais faut la laisser elle est trop pres de la caisse)

ensuite la tole qui fait le plus de bruit elle est sur le pot de detente,la premiere gamelle apres le collecteur,prendre du fil de fer et entouré a chaque bout cette tole,meme si elle a pas l'air de bouger,faut en mettre..... 1 point sauté suffit que cette p..tain de merde vibre

la rondelle sur l'arbre boite-boite de transfert....
a l'entree de la boite de transfert.... elle se ballade sur l'axe et fait ce bruit. tu peux la coller avec du joint bleu.

noir !!!

silicone sicaflex,beaucoup plus resistant pour ca

a l'arret au point mort,debrayer en accelerant dans les tours,si tjrs ce bruit faut pas cherché loin d'ou ca vient

alexsam a écrit :la rondelle sur l'arbre boite-boite de transfert....
a l'entree de la boite de transfert.... elle se ballade sur l'axe et fait ce bruit. tu peux la coller avec du joint bleu.

la grosse rondelle conique sur la flasque de raccordement du petit cardan coté BT

appeler cache poussière dé-sertie cela faisait un bruit de ferraille.

je lai coller avec de l'aradide est ça tient car avec mastic joint noir ou bleu cela ne tient

pas longtemps.