Forum 4x4

Ce sont deux voitures de même poids, de même taille et de même ordre de prix (Black Pearl contre VXE).
Toutes les deux super équipées (GPS, Boite auto, CD, clim, cuir, ...)
A priori toutes les deux capables du meilleur en TT.
Caractéristques moteur proches équivalentes : 163ch/400nm contre 166ch/410nm, mais 5 cylindres contre 4 cylindres. Mais 2,7 litres contre 3l.
Toy est champion de la fiabilité.
Le jeep a un moteur merco et pas de gros soucis répertoriés (les disques de freins, c'est réglé, qu'y ma dit le vendeur)
Issues toutes les deux de constructeurs qui savent faire des katkat.

J'ai choisi le Jeep.
Et vous allez trouver la raison très bête : la porte du coffre s'ouvre vers le haut sur le Jeep, ce qui est pratique quand t'es garé avec une personne qui te colle aux fesses, pour caser une poussette.

Pour être franc, je suis par contre très decu qu'aucun de ces véhicules n'offre la possibilité - même en option - de déconnecter temporairement l'airbag passager. Tant pis pour ces qui ont des oursons en bas age.

Maintenant, en toute objectivité, je ne suis pas sur d'avoir fait le bon choix. La jeep a un côté "yankee, pas fini". Mais la remise est plus mieux chez Jeep.
Qu'en pensez vous ? (A part les jeepers et le toy team, oeuf corse !!!)

PS :
Merci de votre aide et de votre patience pendant cette semaine d'hésitation, a propos !

ben jeep ou toy c'est du bon dans les 2 cas

j'aurais quand même un penchant pour le grand cherokee perso, mais
c'est juste une affaire de look. j'le préfère au toy

pis jeep c'est la légende, c'est les jeepers


bon, j'aime bien les toy hein, pas taper les gars

mais dans mon cas, je dis jeep

jeep jeep jeep jeep

Henry! a écrit :.../...
Qu'en pensez vous ? (A part les jeepers et le toy team, oeuf corse !!!)

Bon, tant pis si je passe pour un "jaune" auprès du TeamToy ...

Sauf si tu fais bcp de TT hard (et encore...) tu as probablement fait le bon choix avec Jeep

Parmi les "vrais 4x4" (je ne parle pas de la techique, mais des possibilités réelles en TT, raid, etc) que j'ai possédés, utilisés ou simplement essayés, c'est celui dont -en plus- le comportement routier et l'usage comme voiture au quotidien sont les plus agréables.

et même si ça commence à dater, je continue de regretter mon ZJ US (et même sur le ZJ européen que j'avais eu plus tôt j'aimais bien l'ambiance américaine)...

Henry! a écrit : Toy est champion de la fiabilité.

Il y a des réputations qui ont vraiment la vie dure

MERCURE a écrit :

Henry! a écrit : Toy est champion de la fiabilité.

Il y a des réputations qui ont vraiment la vie dure

Y'a qu'à se promener sur les forum pour voir

Les deux sont d'excellents véhicules, mais il faut avouer que les toy décotent peu même agés, sont tres endurants pour qui le garde longtemps et pis surtout que le grand Cherokee n'est plus produit, ils vendent les stocks

3 pro Jeep faut bien quelqu'un pour défendre les toys

C'est normal que la remise soit plus conséquente chez jeep. Toyota profite de sa rente de situation de leader. Pourquoi sacrifier les marges alors que le LC se vend seul....

Pour la remise chez jeep, je ne trouve pas que cela soit un bonne raison.

Si tu garde ton véhicule très longtemps, passe encore.

Pour quelqu'un qui change relativement souvent, c'est un très mauvais calcul.

Projetons nous dans trois ans: Le toy sera toujours produit, vendu, et quasiment inchangé vu que le gros du changement sur la génération 120 est fait actuellement: moteur et boite.

Le cherokee ne sera plus produit ni vendu depuis trois ans.

Ajoutons à cela la tenue légendaire des toy sur le marché et changer de voiture te sera beaucoup plus couteux et difficile si tu as pris le jeep.

Tu repenseras à l'économie faite trois ans avant et tu la trouvera dérisoire...

Mais on ne choisi pas une voiture que sur ces critères!

Ce qui élimine pour moi le jeep: trop bas, trop SUV comme conduite.
J'adore la position de conduite très surélevée des 4X4 traditionnel.

En grand cherokee, je ne me sens pas en 4X4 mais p^ltôt dans un break surélevé, mal assis (fauteuils à l'américaine, ou plutôt banquette avec aucun maintient), dans un intérieur pas de très bon gout, trop boutonneux.

Après, le grand ch a un très bon chassis sur route, meilleur que le toy.

Mais pas suffisant pour moi.

Je vote toy.

(je le reçois mercredi à 17H! )

La question "Grand Cherokee ou Land Cruiser ?" supposait me semble-il une débat Américaine vs Japonaise, mais là tu nous parle d'une version (europe ?) qui n'a rien à voir avec le "rêve américain" qui pour moi faisait non pas 2.7Lt mais 5.2 puis 5.7Lt de cylindrée en moteur essence. Sorry, mais ça fait un peu Saké contre Canada Dry si j'ose la comparaison.


LC

Voila qui nous fait un débat bien tranché !
Vos réactions me disent que par rapport à mes besoins, j'ai fait le bon choix. En ce qui concerne l'intérieur du Jeep, faut aimer, c'est vrai. Mais j'aime bien. Ayant vécu un peu au Texas, le confort à la yankee me va bien.
Mais l'image du Toy est vraiment indestructible.
Fichue porte arrière !
Et pour le coté Canada Dry, je suis assez d'accord, mais cette voiture va aussi servir de familiale... Tant pis pour les 20l au 100 en super !

Henry! a écrit :Toy est champion de la fiabilité.

là je suis pas d'accord...
La fiabilité des toy est en déperdission ces dernières années...