Forum 4x4

Salut tout le monde, combien mesure l'AR sur ce 4x4 ? des sièges AV jusqu’au coffre ?
Ou autrement demandé : peut on y dormir qd on fait 1m 80 ??? Car plus je vois les prix demandé pour un 110, plus je me dit que je vais rester japonais !!!
Sinon, c'est fiable bestiau ? (en annonces, bp ont les moteurs cassés ...).
Que faut-il regarder en 1er sur une occase ?
merci les gars !!!

Salut. sur le mien j'ai fait des coffres en bois à l'arrière qui me permettent d'avoir un matelas de 180. Donc oui tu peux dormir dedans, c'est juste mais tu peux. (je mesure 1,77). J'ai fait deux fois le maroc avec.
Sinon, c'est fiable, autant qu'un pajero 2.5 litre car c'est à 99 % le même véhicule. Le mien à 11 ans, 183000 kms et jamais aucun problème. Mécanique simple et fiable mitsubishi.
Le mien va être à vendre prochainement, si ça t'intéresse MP

Ok, merci !!!
Sinon, je ne suis pas encore vraiment décidé à changer... (j'étudie les "possibilités" de plusieurs 4x4) et si oui, ce sera à moins de 100000 kms ...

Dans les annonces, beaucoup de moteurs, et de ponts arrières cassés.

Ce qui aurait tendance à me faire penser que les proprios sont de bons bourrins.

ce sont des véhicules qui sont allergiques à l'autoroute car au delà de 120 tu es trop dans les tours. Donc le gars qui te dit jamais TT, il faut se méfier car c'est pas le TT qui les abime

j'ai connu ce moteur sur un fourgon de livraison tôlé : le "VAN" de Hyundaï
autant je suis précautionneux avec le 4x4, autant pour le boulot... j'ai pas de temps à perdre donc le matin c'est voie rapide aussitôt après le démarrage puis autoroute à la vitesse limite et ensuite porte à porte en ville donc arrêt/redémarrage/arrêt/redémarrage/arrêt toute la journée : pas le top pour la mécanique
mais ce moteur est une sacrée bonne mule et il encaisse sans aucun problème

ce moteur a été monté sur les "pajerosport", les pick-up "L200" de l'époque, les "VAN" Hyundaï et les "galloper"

c'est un moteur robuste, fiable, sans soucis d'entretien

maintenant effectivement on peut flinguer n'importe quelle mécanique réputée en roulant comme un con

Super alors !!! Aussi fiable que mon 2L7 alors , mais la courroie de distrib' en plus ...

Ce moteur a été monté dans les 1er pajero en 1985 je crois. C'est toujours lui qui sert de base aux derniers L200. Sauf qu'à l'époque il faisait dans les 88 cvs, maintenant il fait le double... Si c'était un mauvais moteur, je pense qu'on en aurait entendu parler depuis le temps.

pour un achat d'occasion je crois qu'il faut exiger les factures d'entretien
afin de vérifier que les vidanges et révisions ont été faites selon les préconisations constructeur

ok, merci !!!