Forum 4x4

Bonjour:
Pour éclaircir les esprits au niveau de la fonction du plan de masse d'une antenne d'émission je vous ai fait une petite vidéo.
le scénario est tres simple , l'antenne sans plan de masse a un TOS de 2.5 et losrqu'on la pose simplement sur un plaque de métal, le TOS descend a 1.5
SANS AUCUN CONTACT ELECTRIQUE ENTRE LES DEUX !

pour que vous compreniez qu'il n'est pas nécessaire de relié les différents éléments entre eux avec des tresses de masse ! et que celà n'apporte rien au fonctionnement de l'antenne.
voici la demo en images

Cependant un TOS correct ne prouve absolument pas que l'antenne rayonne correctment , ceci est un autre paramètre
.

+1G pour la vidéo

et la même chose pour le rayonnement

bien la vidéo.

Cependant, juste une petite remarque : Tu ne calibres pas avant la lecture du TOS ?

roger78 a écrit :bien la vidéo.

Cependant, juste une petite remarque : Tu ne calibres pas avant la lecture du TOS ?

non, car j'ai fait l'essai avant de faire la video , il n'y a pas de variation du calibrage .

le calibrage de mesure a bien sur ete effectuer avant la demo.

Parfait

trop tard : j'ai mis des tresses entre mon capot et la caisse et entre la caisse et le châssis et d'ailleurs ça n'a pas amélioré mon TOS (ROS) mais ça peut pas nuire...

christian.styling a écrit :trop tard : mais ça peut pas nuire...

exactement , les tresses de masses peuvent avoir une utilités pour éliminé les courants HF , sur les voitures modernes avec la clim .....

Donc contrairement à ce qu'il dit toujours, Christian à une voiture moderne

le patrol est vachement bien conçu : quand il fait chaud il y a une manivelle qui permet de baisser la vitre... génial non ? on n'a pas fait mieux