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Pignon d'attaque...
Posté : dim. mai 15, 2011 6:10 pm
par znoliv
Bonjour à tous, si on veut changer les roulements du pignon d'attaque sur un nez de pont de LJ, est-ce que le réglage du couple conique sera à refaire? parce que j'en ai démonté un vieux pour voir, et à part la bague d'écrasement, je ne vois pas ce qu'on peut régler sur ce pignon?
Merci; Oliv.
re: Pignon d'attaque...
Posté : lun. mai 16, 2011 9:03 am
par ailbert
salut
prévois de changer la bague d'écrasement
après réglage du jeu entre dent
bises lili
re: Pignon d'attaque...
Posté : lun. mai 16, 2011 6:02 pm
par znoliv
ailbert a écrit :salut
prévois de changer la bague d'écrasement
après réglage du jeu entre dent
bises lili
Je te remercie de ta réponse, mais justement, à part la bague d'écrasement, qu'est-ce qu'on peut régler sur le pignon d'attaque?
Ma question était de savoir si le couple conique est à re-régler si on ne change que les roulements et la bague du pignon d'attaque?
Merci; Oliv.
re: Pignon d'attaque...
Posté : lun. mai 16, 2011 6:41 pm
par Pat
En fait la position du pignon d'attaque se règle en profondeur par des cales d'épaisseurs différentes (le washer dans le dessin ci dessous), pour rattraper les minimes différences de largeur du roulement ou de taille ou d'usinage de la couronne, donc avec un roulement de largeur identique en principe tu contrôles juste que l'engrènement est bon, ca devrait suffire, après avoir changer la bague comme le dit Lili et repérer la position des rlts latéraux (pointage + compter les filets) pour pas avoir à repartir de zéro et refaire le réglage pour de bon
washer.jpg

re: Pignon d'attaque...
Posté : lun. mai 16, 2011 7:14 pm
par znoliv
Ok, merci de ta réponse, c'est ce que je me demandais; A+; Oliv.
