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Suite d'un vieux post sur les silentblocs de barre panhard....Donc j'avais des grosses vibrations dans le volant quand je prenais un tout petit trou, et obligé de m'arreter d'urgence tellement ça vibrait. Dans l'ordre j'ai changé : les silentblocs barres panhard, stabilisatrice, d'amortisseurs, toujours pareil, puis les roulements de roue avant et cales des moyeux, toujours pareil, les roulements de pivots, toujours pareil. Bin voilà j'avais fait le tour, sauf pour l'amortisseur de direction, finalement je l'ai changé et c'était bien ça.... plus de vibration... Avis aux LJ qui vibrent!

Et bien tant mieux pour toi et merci d'informer les "copaings" de la solution de ce problème.
A+

merci moi j'avais un pbrl similaire mais c'etait le silentbloc de l'amorto arriere.
par contre je vais dire ça a mon pot qui a lememe pbrl que toi

Merci encore........

dede90 a écrit :Suite d'un vieux post sur les silentblocs de barre panhard....Donc j'avais des grosses vibrations dans le volant quand je prenais un tout petit trou, et obligé de m'arreter d'urgence tellement ça vibrait. Dans l'ordre j'ai changé : les silentblocs barres panhard, stabilisatrice, d'amortisseurs, toujours pareil, puis les roulements de roue avant et cales des moyeux, toujours pareil, les roulements de pivots, toujours pareil. Bin voilà j'avais fait le tour, sauf pour l'amortisseur de direction, finalement je l'ai changé et c'était bien ça.... plus de vibration... Avis aux LJ qui vibrent!

Merci de l'info

Ya pas de quoi... Dis Okabé ton LJ c'est pas une couleur d'origine si??

Salut !
Moi je l'ai changé à 150.000 km pour un Ironman renforcé : ça change la vie.
Peux-tu nous dire si les silentblocs que t'as changé étaient abimés ou s'ils auraient tenu encore (au fait, combien de bornes ton LJ ?).
@+
Jean-Emmanuel

les silentblocs de barre panhard auraient encore pu tenir un bon moment à mon avis, c'était des modèles avec cylindres metalliques au milieu et sur le pourtour, les meme que pour les tirants de ponts, par contre ceux que j'ai remis n'ont pas ces cylindres, mais sont en polyurethane donc je pense que ça ira... mon LJ a 210 000 km , je l'ai acheté il y a 6 mois et je sais pas si le precedent proprio les avait changé ou pas donc dans le doute...Par contre tous les silentblocs d'amortos étaient en poudre donc là ça s'imposait. Pour l'amortisseur de direction, j'ai mis un OME, vachement plus gros que celui d'origine, j'ai pas encore essayé en tt mais en tous cas plus de vibrations sur route c'est dejà bien!!

Vu les vibrations que j'ai , je vais surement faire la même chose.
Merci du tuyau.

Moi je l'ai fait il y a plusieures mois et ca recommence de plus belle.Je vais donc regarder du coté des silenblocs.
Merci.
A+

salut
moi j'ai tout fait sur le mien
quand j'ai eu changer tout ça il vibrait encore
j'ai été obligé de resserrer les roulements de roues à plusierus reprises pour les remettre en contrainte
depuis ras
lili46 lj70 hdj80