Forum 4x4

bonjour à tous,

je viens de récupérer une pompe hydraulique électrique pour changer la pompe manuel de ma remorque le hic c'est que je ne sais pas comment la brancher, je pourrai (comme d'habitude) tatonner et faire des tests mais pas envie de cramer la pompe ni de passer 3 heures dessus.

Au niveau de l'hydraulique aucun problème de toute façon il n'y a qu'une durite donc...
mais au niveau électrique je m'y perds :



comme d'habitude merci d'avance

3 + batterie
4et2 + aprés relais (qui fait tourné ton moteur)
5et 6 +et - de ton inter de commande
1 je crois la masse

tu regarde sur un demarreur mene branchement

gafe a voir

ok je te remercie je vais essayer ça
et pour baisser le vérins ? comment ça se passe ? je pensais qu'avec un inter ON/OFF/ON une des positions ouvrirait une électrovanne pour laisser revenir l'huile dans le réservoir.
Apparemment il n'y a aucune molette à tourner pour le retour, et mon verrin n'est équipé que d'une durite.

ben il te faut un circuit d'huile... avec bache a huile et tout le toutim non ?

oui electrovanne + une vanne parachute pour la vitesse de descente de tes rampes

bache à huile ? à quoi ça sert ?
pour l'instant je lève le vérin en pompant à la manivelle, mais Vu la fréquence des levages si je pouvais brancher ma pompe électrique ça serait le paradis.
pour le moment je n'ai qu'une seule durite du vérin à la pompe, pour lever je dois boquer une vis, et pour le faire déscendre je la déserre et le liquide revient dans la pompe, j'ai vu des camions équipés de la sorte mais électrique, à voir si c'est le même sytème pour ma pompe, je vois dessus qu'on peux brancher 4 durites mais 3 sont bouchées par de gros boulons, c'est pour ça que je pensais à une électrovanne ou une inversion de la polarité (comme sur mon treuil) pour faire tourner dans un sens ou dans l'autre la pompe.

tu dois pouvoir descendre avec le poid sans moteur avec une electro par le retour

Ch_Couz a écrit :bonjour à tous,

je viens de récupérer une pompe hydraulique électrique pour changer la pompe manuel de ma remorque le hic c'est que je ne sais pas comment la brancher, je pourrai (comme d'habitude) tatonner et faire des tests mais pas envie de cramer la pompe ni de passer 3 heures dessus.

Au niveau de l'hydraulique aucun problème de toute façon il n'y a qu'une durite donc...
mais au niveau électrique je m'y perds :



comme d'habitude merci d'avance

tu as une photo de ta pompe sur plusieurs angle stp?

et tu sais d'ou elle provient?

elle me fait penser a une pompe tres connu

j'ai branché 1 sur le +; 3, 5 sur la masse et 6 sur un interrupteur relié au +
la pompe tourne quelques secondes puis s'arrête, et impossible de la remettre en route, il n'y a pas de liquide dans le réservoir est-ce que ça peut être un problème d'amorce ? est-ce que si j'inverse la polarité entre 5 et 6 elle tournera dans l'autre sens ?
vous dites que la benne redescendra avec le poids mais il faut bien ouvrir une électrovanne non ? sinon aussitôt que je vais arrêter la pompe la benne redescendra toute seule.


une pompe très connue pour sa bonne qualité ou justement pour ne pas être résistante ? ^^ une idée du tarif ? (pour savoir combien je la rachète).

et voilà la bête :

le 1 masse
le 3 + batterie
5et6 +et- de commande

oui electo

gafe a pas tous cramer