Forum 4x4

fatigué voir HS?
bonsoir,
donc voila ma question,
les symptomes;flou dans la direction,direction un peu dure et encore plus dure par moment,temps de reaction long,j'ai l'impression de tourner le volant d'un quart avant que le santana commence a vraiment tourner,
pourtant j'ai demonté le boitier et il n'a pas de jeu quand je le bouje a la main,
donc voila ,qu'est ce que vous en pensez?
merci

vérifie tes rotules et ton amorto de direction ainsi que la colonne en elle même

flector et cardan, en amont du boitier.

pour verifier de visu, tu ouvre le capot et prend le volant d'une main et l'axe entrant dans le boitier de d'autre main pour voir si tu as du jeu.

ensuite, tu regarde ton bras pitman de sortie du boitier, et tu regarde en bougeant legerement le volant, il doit bouger.

si tu as du je, reserre le boitier de direction (grosse vis avec le contre ecrou au dessus)

ça ressemble plus a un croisillons de colonne hs, il te fait un point dur

desolé de repondre aussi tard j'ai du aller faire un depanage sur une serrure,j'ai pas de jeu entre le volant et la colone de dir,quand je bouje le volant j'ai la roue qui bouje direct(un léger jeu),j'ai deja resseré le boitier de dir ,je pensé l'avoir trop serré et que c'est pour ça que la direction etait plus dure,
pour l'amorto de dir je sais pas,je pensé que c'etait juste pour les retours de volant,
merci de vos reponses je recontrolerai tous demain

Bonjour;
Pas sur que c'est le boitier.
J'ai eu ce genre de probleme; direction dure et temps de reaction long.
Le probleme venait des roulements et pivots de roues. J'ai tout demonter et regraissé.
Ton boitier de direction doit contenir un peu d'huile.

j'ai un jeu minime au nivau du croisillon de dir,pour l'amortisseur de direction,il ma l'air bon;(c'est pas une pompe a velo),
si mes rotules de dir n'on pas de jeu c'est qu'elle sont bonne?
je prefere tout regarder avant de demonter roulements et pivots,je suis pas au top coté meca,ça ma l'air un peu plus compliqué