Forum 4x4

bijour
je cherche des info sur une ouverture de capot a l'australienne pour mon kzj95
savoir si quelqu'un l'as fait (sur kzj9*)car je trouve rien sur nenet
je sais que sur les patrols ça aide pour refroidir le dernier cylindre dans mon cas c pour donner un flux d'air frais plus important pour mon kit d'admission direct
la manip est tres simple (cale de 2.5cm entre la charnierre et le capot + vis plus longues)mais avant de me lancer je veux savoir si il n'y a rien d'autre a faire attention
merqui

Jamais vu sur un Toy.

Sur les Cherokee 6 cyl ca se fait beaucoup aux us pour évacuer bien mieux l'air en plus.
Efficace d'après les proprio.

Bien prévoir le retour en arrière du montage des cales car s'est refusé au CT (en cas de choc le capot risque de remonter un peu trop facilement dans le pare brise

Exemple

Guillotine pooooowwaaaaaa.

je pas oublier que la buée en hiver se ferra DANS l'habitacle

c'est le genre de details auxquels on ne pense pas

et pour ammener de l'air frais ça sert a pas grand chose, c'est pour evacuer l'air chaud qui stagne a l'AR du moteur

salut
j'ai ca sur mon hj61, je ne sais pas d'ou ca vien, car j'ai deja achete avec, au CT aucune problem, par contre deux incovenients: tout les monde Te fait remarque, que Ton capot moteur est ouvert, et indirectement plus infiltration d'eau dans habitacle par le tablie

Suyr mon capot du KZJ9*, j'avais fait ça pour le Maroc, 4 cales de 20mm, très discrêt, et éfficace, remis d'origine pour "chez nous"



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on en avait discuté il y a quatre ans

=> http://www.forum4x4.com/threads/59593-C ... tre-ouvert

trouvé sur le forum4x4 belge


évidement c'est pour un usage sur terrain privé c'est illégal sur la route

T'était pas obligé d'aller en Belgique pour trouver ça...........

notre "homologue" belge est plein d'idées et de photos et il y a pas mal de membres inscrits ici et là-bas