Forum 4x4

Bonjour

'ai trouvé un land rover 110 santana, immatriculé en france, 1988
Il s'agit d'un 6 cylindres diesel land rover.

j'ai cherché quelques infos, à priori, meme moteur que le série 3 , mais avec 2 cylindres en plus.
Sinon, diffcile d'avoir des infos,
il est propre, mais un souci de marche arrière.

Pour les pièces, vous pensez quoi ?
le moteur vous dit quoi ?

Merci pour vos infos.

bonne soirée

diesel 6 pattes ??? quel et donc ce moteur la !
aurais tu des photos de ce moteur la ?


gédéssssssssseeeeeuuuuu connais tu ce moteur la

thomas13 a écrit :Bonjour

'ai trouvé un land rover 110 santana, immatriculé en france, 1988
Il s'agit d'un 6 cylindres diesel land rover.

j'ai cherché quelques infos, à priori, meme moteur que le série 3 , mais avec 2 cylindres en plus.
Sinon, diffcile d'avoir des infos,
il est propre, mais un souci de marche arrière.

Pour les pièces, vous pensez quoi ?
le moteur vous dit quoi ?

Merci pour vos infos.

bonne soirée

le seul souci c'est que ce modèle-là n'est pas vraiment immatriculable en france. Il n'a jamais été homologué en France avec ce moteur-là ...
du coup c'est une variante qui est très peu connue sur nos terres.

J'ai juste lu sur des forum de langue espagnole de bonnes choses sur le moteur ... mais je ne peux en dire beaucoup plus ...

Grain.de.Sable a écrit :le seul souci c'est que ce modèle-là n'est pas vraiment immatriculable en france. Il n'a jamais été homologué en France avec ce moteur-là ...
du coup c'est une variante qui est très peu connue sur nos terres.

J'ai juste lu sur des forum de langue espagnole de bonnes choses sur le moteur ... mais je ne peux en dire beaucoup plus ...

en gros un truc rare et collector en plus

TOY HJ 61 a écrit :en gros un truc rare et collector en plus

non pas vraiment ... enfin je ne pense pas.

juste pas homologué en france, c'était en revanche, au catalogue des santana en espagne.

il est pourtant en CG française

ah bon ??
une vraie carte grise de 6 cylindres ??
une réception à titre isolé ??

pour moi (mais je ne suis pas spécialiste de ce genre de manip, la seule solutions pour immatriculer un 6 cyl D était d'attendre qu'il ait 30 ans et qu'il soit classé collection ... mais je ne connais pas tous les méandres ...

une RTI est possible pour tous les vehicules, donc il a pu passer par la case DRIRE un jour

qui connait ces caracteristique a ce moteur ?

cylindré
puissance

j ai trouver

1977 - Santana construit et lance le moteur 6 cyl 3429cc diesel et essence de 95 et 104 CV pour équiper les Land Rover Santana à chassis lond (modèle 109).


quand meme y avait du potentiel la dessous pour un atmo