Forum 4x4

bonjour la compagnie!


voilà j'ai un petit souci avec mon compresseur.....
j'etais en plein travail(ca arrive ) et plus assez d'air dans la cuve et le compresseur ne s'est pas remis en route
je le rearmes,il s'enclenche difficilement,il tourne 3s et s'arrete aussitot en securité!
et ca a chaque fois........... ,avec ou sans courroi,en lancant le moteur a la main avant d'enclencher,tjrs pareil,le moteur aucun point dure,et le bloc du compressuer idem,rien d'anormal et ya de l'huile!

bon je regardes a droite et gauche de l'engin,tous les fils rien de debrancher ou de couper,et dans le doute au bout d'un moment,je changes le pressostat mais bon c'etait pas lui!!

je me suis tourner du coté du moteur,je penses a un condensateur qui aurait claquer mais j'en ai 2,donc je pense qu'il ya un permanant et un demarrage

-ma question lequel de ces 2 condensateurs pourait me faire chier? vu qu'ils ont pas l'air claquer sauf 1 que j'ai un doute mais c'est pas sure ,et j'ai rien pour les tester ,je sais pas comment m'y prendre,et j'ai pas envie car je me suis deja pris une chataigne ya quelques temps

comment differencier les 2 condo? du permanant ou du demarrage?



merci de m'aider c'est assez urgent!

si tu penses que c'est les condos , changes les 2 ca vaut une poignée de poid chiches !

je "penses" mais je suis pas sure
le moteur demarre quelques secondes et puis en securité!!

donc j'en ai conclu que c'est un condo

le souci c'est que c'est 2 condo differents et là j'y comprends rien du tout

tu as combien de kilomètre de fil et quel diamètre pour alimenter le compresseur

en general le condo de demarage et noir pour y touche tu le decharge avant avec un tourne vis mais si il reste charge ces quil est encors bon

apres tu peut avoir en plus des condo un demareur electroniquequi bascule d'un condo a l'autre

bien vu dede
mais non c'est pas ca je suis pas bete non plus
il est brancher directement sur une prise mural prevu pour lui en 20 amperes et sans rallonge

4x4 deuche a écrit :en general le condo de demarage et noir pour y touche tu le decharge avant avec un tourne vis mais si il reste charge ces quil est encors bon

apres tu peut avoir en plus des condo un demareur electroniquequi bascule d'un condo a l'autre

un condo beige caracasse rigide et l'autre est gris avec revetement d'une couche plastique,la y'a un souci de couleur

désolé mais j ai tellement eu le cas

et si tu vide complètement la cuve et que tu le remet en route il fait pareil?
(déjà eu le cas d un pressostat dérégler trop haut)

dede83 a écrit :désolé mais j ai tellement eu le cas

et si tu vide complètement la cuve et que tu le remet en route il fait pareil?
(déjà eu le cas d un pressostat dérégler trop haut)

premiere chose faite il y'avait encor de l'air et je l'ai purger complet,et remis en marche pareil,il demarre et en securité.....
pour moi le presostat etait bon mais dans le doute je suis aller en chercher un neuf et c'est pareil donc 40 euros pour rien,mais au moins suis sure que c'etait pas lui

j ai relu
et j i vu que meme sans le compresseur tu as le même problème

donc échange des 2 condos
grattage des connections

et apres tu cherche ou est cacher la thermistance sur le moteur et tu la vire ou la change si tu en retrouve une

apres tu met un minuteur

il aurais pas trop chauffer ton compresseur

(toujours pareil déjà eu le cas)