Forum 4x4

Salut à tous,
l'idée de faire une réhausse se précise largement dans ma tete, j'ai laissé tomber les cales....
j'ai repéré quelques kits sympa dont un qui m'attire particulièrement :

http://www.jeepvillage.com/index.php?en ... 1&pid=3083

1490€ il s'agit de la marque Rough Country
- 2 Ressorts avant,
- 4 Tirants pont avant X FLEX,
- 4 Cales surbaissement boite transfert,
- 2 Biellettes barre stabilisatrice déconnectables,
- 1 Jeu de pattes de relocalisation des flexibles de frein,
- 2 Ressorts à lames AR,
- 1 Jeu de brides maintient lames de ressorts,
- 1 barre panhard AV

- 4 Amortisseurs à gaz.



Quand pensez vous? ( moi principalement le matin )
Le kit a l'air assez complet, le but étant à la fois d'avoir une meilleur garde au sol pour le franchissement mais également pour une question de look ( ca fait kékos ce que je dis mais j'assume )

Auriez-vous une autre marque à me conseiller dans le meme budget? ( 1500€ maxi) sachant que je vais monter ca moi meme avec un ami

Merki

PS : je vais créé un petit topic pour présenter mon XJ 4.0 avec tofs et les petites modifs que j'ai fait dessus

rough country j'aime pas...

les amortos c'est de la merde et le reste est a l'avenant...

pour avoir assisté au montage d'un kit procompt +7.5cm je dirais que le matos inspire la qualité

et sur le terrain, la souplesse et le confort sont au rdv

par contre, je suis pas fan des amortos non plus, mais a ce prix 1000€ avec les durites rallongées, on peut pas tout avoir

pour le look, change de bagnole, un XJ

un wrangler

Bebop a écrit :rough country j'aime pas...

pour le look, change de bagnole, un XJ

un wrangler

pff tout ca parce que t'es jaloux !!!!!

sinon j'ai vu Trailmaster qui faisait des choses "abordables"...

Hello, pour "t'aider" dans tes recherches je vais te présenter ma situation, je roule tous les jours en JEEP JK et en wrangler TJ pour faire le fou . les deux véhicules sont équipés procomp.

Je me fournis presque exclusivement au states. Vu le marges de certain accessoiriste je préfére faire fonctionner l'économie de marché. Je t'envoie en MP le lien d'un site au j'ai l'habitude de me fournir. Tu trouveras un kit qui puisse convenir pour ton XJ, et pour le prix oui tu ne rêves pas en lisant le MP, biensure il faut compter les frais de port + la douane mais nous sommes bien loin des 1500 roros. alors si celà peut t'aider....

a + juju

procomp c'est bien, sauf les amortos

AMHA avant qu'on me pourrisse

Pour ce qui est de la wrangler, je suis pas jaloux, j'en ai eu une

tu sais a combien monte les frais de douanes?

le souci avec moi c'est que je suis un grand parano.....commander sur internet pour un tel montant et en plus aux US

Juste au passage..... je roule avec des lames Trailmaster depuis 15 jours sur mon XJ (réhausse 2) hé ben j'en reviens pas, pourquoi j'ai pas virer les daubes d'origines plus tot ? en plus j'ai même du confort si si (roule souvent chargé et même pas il baisse d'1cm ;-)......

jack74 a écrit :Juste au passage..... je roule avec des lames Trailmaster depuis 15 jours sur mon XJ (réhausse 2) hé ben j'en reviens pas, pourquoi j'ai pas virer les daubes d'origines plus tot ? en plus j'ai même du confort si si (roule souvent chargé et même pas il baisse d'1cm ;-)......

T'as un lien vers l'endroit où tu as acheté, voire même un prix STP????

Salut Resman,

Tu n'es pas aller voir chez Jacob il avait de bon kits avant et point de vue conseil il est au top quand meme, cela dit jeepvilage aussi !!!

NABUCHODONOSOR

NABUCHODONOSOR a écrit :Salut Resman,

Tu n'es pas aller voir chez Jacob il avait de bon kits avant et point de vue conseil il est au top quand meme, cela dit jeepvilage aussi !!!

NABUCHODONOSOR

OH MAIS QUEL C** !!!
je l'ai completement zappé !!!
heureusement que t'es là Nabu qu'est ce que je ferais sans tes conseils

vais lui demander ca


après faut que je fasse un tri dans les marques... y'en a tellement