Forum 4x4

bonjour,
je vais vendre mon terrano 2 3.0 di 5 portes de juin 2005

je fais la cote de l'argus, je suis à 9300 € je fais celle de la centrale: 12250€

pourquoi une telle différence et quelle cote prendre réellement,

patrick

regarde sur ton amie Gogole, du moins sur tout les site de vente à combien ils partent/vendent ....





Cordialement Raf

Normal la cote ARGUS est pour les pro ,c'est a dire si tu vend ton véhicule a un pro c'est le prix de référence sachant que lui le revendra 20 a 30% plus cher avec une petite garantie voir plus selon l'état . La cote centrale c'est si tu vend ton véhicule par toi même a un particulier.

le juste prix c'est le prix auquel tu as des gens qui téléphonent pour se renseigner

Attention, la cote de la centrale ne correspond pas à la moyenne des prix où sont vendus les véhicule, mais à la moyenne des prix affichés sur les annonces.
Donc cette cote prend en compte les véhicules affichés trop chers et qui ne sont pas vendus et oublie surtout les négociations entre vendeurs et acheteurs.

Ceci dit, ça donne une idée du prix que les gens estiment leur précieux.

Dans l'hebdomadaire Auto Plus, il y a une cote des occases avec un indicateur de qualité du véhicule(alerte ou non de problèmes).

Aussi, des grands sites sur le net: Autoreflex; autoscout24, donnent des vrais offres des pros surtout et qq particuliers..
Le PV du particulier doit être forcément moins cher que celui du pro(15/20% environ).

Le PV argus est un peu bidon car reflète pas les transactions..juste fait pour qu'un pro fasse sa marge...M'enfin, comme ils partent du prix catalogue d'un véhicule neuf, qui n'est jamais appliquée, cette cote veut plus dire grand chose de nos jours...

A+

J'ai remarqué une grande différence entre la côte d'un TII sport et un TII confort. Comme le mien est un modèle Espagnol, pas moyen de savoir à quoi il correspond.
Quelqu'un connaît-il la différence d'équipement entre ces 2 appellations ?

ce sont les différente option qui font la différence. Ainsi que la protection plastique, qui fait le tour du Terrano, du moins sur les bas de porte





Cordialement Raf

skalraf a écrit :ce sont les différente option qui font la différence. Ainsi que la protection plastique, qui fait le tour du Terrano, du moins sur les bas de porte

Je me doutais de ça mais dis donc, 1500 € d'écart pour des protections plastiques sur une côte de 5000 € ça fait beaucoup je trouve. Parce qu'en plus y a le modèle Luxe qui est encore au-dessus en terme d'options et de côte argus.
En tout cas ça donne à réfléchir à la revente lors d'un achat !

Il doit y avoir aussi la peinture ton carrosserie sur les boucliers, la présence ou non de l'abs, la finition intérieur, les jantes alu ou en tôle... et certainement d'autres choses, mais je n'arrive pas à trouver sur le net de descriptif précis.