Forum 4x4

bonsoir a tous;
je me represente,je m'appelle stephane j'habite pres de perpignan,j'ai 33 ans,je suis artisant ferronnier,et je possede un santana 410 depuis peu,mon dernier projet du lada est tombé a l'eau impossible d'avoir les papiers,siot c'est du passé,cette fois ci j'ai bien le carton.
Donc je me tourne vers vous car j ai un ptit soucis avec mon santana,
le peu que je l'ai conduit,max 2 km,le sam incontrolable,il va ou il veut;un coup a droite un coup a gauche,j'avais du jeu dans la direction je l'ai reduit,j'ai changé les amorto,
j'ai aucun jeu dans les rotules et autres composant du train avant,et enfin l'amortisseur de direction me semble bon,
je sait plus quoi faire
merci de vos reponses et d'avoir lu mon pavet

bonjour et bienvenu

un catalan de plus.

Pour ce qui de la tenu de cap n'oubli pas que c'est un santana

salut et oui un catalan
chuis daccord que c'est un santana mais la je le trouve dangereux a conduire sur route,il va la ou il veut,d'un coup il part a droite ou a gauche

Lève tes roues avant une part une.
Et regarde si il y a pas du jeu dedans.
Si c'est le cas change tes roulement.
Pour moi sa venait de ca.

salut
j'ai un jeu minime sur la roue avant gauche,mais je pense pas que ce peut de jeu me face autant danser le sam

roues posees au sol, verifie le jeu dans la direction au niveau du volant, tu ne dois pas avoir trop de debattement au volant avant que les roues tournent.
tu peux ouvrir le capot et regarder la bielle de direction. il ne doit y avoir aucun jeu entre le volant et le bras "pitman" sous le boitier de renvoi de direction : tu bouge le volant meme peu, il doit bouger aussi. si tu as du jeu, verifie le flector et les cardans sur l'ase du volant, ainsi que le jeu du boitier.

si jusque la tout est ok, il faut lever l'essieu avant (cric sous les lames) pour controler :

jeux dans les rotules de barres de direction et barre de renvoi.
jeux aux pivots (les 2 axes d'articulation des moyeux) en levant la roue, tu pourra voir que tout le moyeux bouge un peu. en general, ca signifie aussi des pertes de graisse au joint de bol...
et enfin, jeu au roulement de roue. dans ce cas, la roue bouge de haut en bas, mais pas le moyeux. un reserrage du roullement s'impose d'urgence !

le seul ptit jeu que j'ai c'est la roue qui bouje de bas en haut;je le ressererai on verrea bien

a tous les coups c'est les axes de pivot qui ont du jeu et ton amorto de direction un peu faible

Illustres quand tu mets des mots savants, Maarko

Moi, je m'y perd et j'ai pas ma RTA en permanence sous les aiselles

les pivots du bol, ce qui permet la rotation de la direction droite gauche sur le pont avant

ici
http://www.cambouis.com/land-rover/direction-reglage-pivots-fusee/direction-reglage-pivots-fusee.htm