Forum 4x4

Je suis un Jeeper, mais j'entends devenir aussi un Zukiste (marre de galèrer sur la neige en hiver avec la plate. Donc..... achat d'un Sam pour les petits trajets !)

J'ai en vue:

-Un Sam de 89. Essence. 80 000 km.
-Distri neuve. Roulements neufs. Amortos arrières neufs. 4 pneus neufs. Toutes les vidanges faites.
Selon le vendeur, pas de rouille (très bien entretenu qu'il dit). Et il possède un carbu plus petit (il consomme donc moins selon le vendeur). Et bien sûr CT ok.

Je n'en sais pas plus. Et je ne l'ai pas encore vu (j'y vais vendredi).

Il en veut 2800. J'espère l'avoir à 2500. Est-ce honnête vu l'âge ?

Merci pour vos avis éclairés.

Mystic

salut et bienvenue

si ce que tu annonces (rouilles,entretien....)correspond a la realité ca serait une affaire,a 2500 euros propre avec ct c'est le must

mais est ce que tu la vu de pres?

la rouille la dessus elle est pas difficile a trouvé

y'a t'il des factures?
parce que entretien sur un suz je sais pas si y'en a qui connaisse ,ils attendent que ca tombe parterre pour commencer a entretenir


et as tu des tofs?



voilà moi c'est gaston et j'essaies de te degouter du suz

mystic a écrit :Je suis un Jeeper, mais j'entends devenir aussi un Zukiste (marre de galèrer sur la neige en hiver avec la plate. Donc..... achat d'un Sam pour les petits trajets !)

J'ai en vue:

-Un Sam de 89. Essence. 80 000 km.
-Distri neuve. Roulements neufs. Amortos arrières neufs. 4 pneus neufs. Toutes les vidanges faites.
Selon le vendeur, pas de rouille (très bien entretenu qu'il dit). Et il possède un carbu plus petit (il consomme donc moins selon le vendeur). Et bien sûr CT ok.

Je n'en sais pas plus. Et je ne l'ai pas encore vu (j'y vais vendredi).

Il en veut 2800. J'espère l'avoir à 2500. Est-ce honnête vu l'âge ?

Merci pour vos avis éclairés.

Mystic

un sam de 89 carbu qui consomme peut sinon vendredi ben essai normal! et surtout vas y habillé crade... comme ca tu pourras te glisser en dessous pour regarder les éventuelles fuites... la rouille ... le jeux de ci et ca ... m'enfin meme si il a peut de km ... regarde si c'est pas un compteur a 6 chiffres et non 5 sinon devant 80000 tu pourrait avoir des surprises

gaston26 a écrit :voilà moi c'est gaston et j'essaies de te degouter du suz

reste chez jeep mistic, achetes toi un cherok gpl ça ira mieux

Bebop a écrit :

reste chez jeep mistic, achetes toi un cherok gpl ça ira mieux

J'en avais un ! Je l'ai troqué contre un CG il y a quelques années !
Je cherche un petit 4x4 pour de petits trajets. Et décapotable ! Donc je cherche un Sam !!!

gaston26 a écrit :salut et bienvenue

si ce que tu annonces (rouilles,entretien....)correspond a la realité ca serait une affaire,a 2500 euros propre avec ct c'est le must

mais est ce que tu la vu de pres?

la rouille la dessus elle est pas difficile a trouvé

y'a t'il des factures?
parce que entretien sur un suz je sais pas si y'en a qui connaisse ,ils attendent que ca tombe parterre pour commencer a entretenir


et as tu des tofs?



voilà moi c'est gaston et j'essaies de te degouter du suz

Oui, le vendeur dit avoir toutes les factures des réparations et changements effectués.
Pour la rouille, il faut regarder où particulièrement ? passages de roues ? Plancher ?

Merci pour les infos !

will@ a écrit :un sam de 89 carbu qui consomme peut sinon vendredi ben essai normal! et surtout vas y habillé crade... comme ca tu pourras te glisser en dessous pour regarder les éventuelles fuites... la rouille ... le jeux de ci et ca ... m'enfin meme si il a peut de km ... regarde si c'est pas un compteur a 6 chiffres et non 5 sinon devant 80000 tu pourrait avoir des surprises

Je vais suivre tes conseils pour le côté crade. Et le regarder sous toutes les coutures !
Merci

mystic a écrit :Oui, le vendeur dit avoir toutes les factures des réparations et changements effectués.
Pour la rouille, il faut regarder où particulièrement ? passages de roues ? Plancher ?

Merci pour les infos !

partout!!! meme sous les moquette.... sous le plastique pied conducteur et passager .... le joint de la benne ar ... ben juste apres a la jonction du plancher ar regarde si ca commence pas a faire un milles feuille ... capot ouver coin d'aille derriere les phares... enfin partout ou on regarde pas en general quand on le fait briller

will@ a écrit :partout!!! meme sous les moquette.... sous le plastique pied conducteur et passager .... le joint de la benne ar ... ben juste apres a la jonction du plancher ar regarde si ca commence pas a faire un milles feuille ... capot ouver coin d'aille derriere les phares... enfin partout ou on regarde pas en general quand on le fait briller

Ok, je vais lui faire les trous de nez, les aisselles, l'entre-cuisse.... bref, la totale.

donc je mets le lien pour l'annonce, avec les photos dedans !

http://www.leboncoin.fr/voitures/190701327.htm?ca=22_s