Forum 4x4

Bonjour
Ayant acquéris un Ford maverick td 2.7 100 glx de 1995 clone du Nissan terano 2, je me permes de vous exposez mon problème.
Voila j’ai découvert une légère fuite sur la durite de départ de la pompe Hydraulique de direction, au niveau de la jonction pompe – durite sur la pièce du flexible.
Nissan me demande plus de 600€ pour me fournir les deux tuyaux de l’assistance de direction, ne détaillant pas ces pièces. Je voudrais savoir s’il y as un adhérent du forum qui pourrait me donner des conseils, n’étant pas blindé je voudrais savoir s’il existe des solution de remplacement..
merci d'avance pour toutes reponses

si c est un flexible tu démonte et vas voir vidal auto
manuli et autre

mouais ...
perso sur le Terrano d' avant que j' avais , le banjo a légèrement suinté pendant 14 ans
ça n' a jamais empiré , et le niveau de liquide ne baissait pas , ou si peu pour en mettre un dés a coudre 1 fois par an
et quand Nissan m' a annoncé le prix des flexibles !!
c' est resté comme ça et ça continue comme ça avec son nouveau propriétaire

dede83 a écrit :si c est un flexible tu démonte et vas voir vidal auto
manuli et autre

Merci dédé je voudrais savoir si tu crois que les raccords banjo sont standard?
si non je vais surement galerer...

Tanguy a écrit :mouais ...
perso sur le Terrano d' avant que j' avais , le banjo a légèrement suinté pendant 14 ans
ça n' a jamais empiré , et le niveau de liquide ne baissait pas , ou si peu pour en mettre un dés a coudre 1 fois par an
et quand Nissan m' a annoncé le prix des flexibles !!
c' est resté comme ça et ça continue comme ça avec son nouveau propriétaire

Je te remercie pour ta reponse.
il est vraie que cela ne fuit pas des masses et que le niveau de liquide ne baisse pas de beaucoup.
apparament cela et un defaut chez nissan

Doume83 a écrit :Merci dédé je voudrais savoir si tu crois que les raccords banjo sont standard?
si non je vais surement galerer...

ben si tu démonte ils devrais avoir le modèle sinon il te garde la veille pièce si bon état