Forum 4x4

Salut,

j'ai yeutez tes tronches de vos sam, je vois que certains d'entre vous ont sauté les pare choc et les ont remplacé par des tubes, d'autre par...rien.
Perso je trouve le look (type le sam de Bonnelo) plutot sympa.
Alors question à 100balles:Ca risque quoi de les supprimer?

comme dab juste au niveau de la loi

avant de commencer a vouloir tout modifier,met 4 roues adaptés,vire la barre stab.....

et essaye,tu enleveras et remplaceras ce qui genent en TT,sinon jamais tu rouleras si tu commences a vouloir tout enlever

J'envisage pas de tout enlever ni de tout modifier, j'veux surtout pas faire et défaire, en gros faut que je m'organise, comme je doit changer les pneus, autant mettre de suite ce qui va bien, le truc c'est que si ma config stock actuelle me bloque ds le choix, je préfère commencer par adapter.

J'ai un doute sur la clarté de mon mes propos

comme dit gaston met des pneu enlever la barre stab fait du TT comme sa et si tu trouve que tu passe comme tu veut dans les endroit ou tu pratique .
reste comme sa .

et en plus le plus gros du travail c'est pas un vehicule sur equiper qui fait tout mais le pilote .

un PC n est pas obligatoire, du moment qu il n y a aucun element saillant qui depasse.

ce n est pas valabe pour tout les VH recent, avec les PC envelopant, ce qui s integre dans la carrosserie.

comme dit gaston , 4 pneus et roule comme ça , tu te surprendra

Je suis d'accord avec tous perso j'ai change les sièges par des baquet réglable pour le confor et jai mis 5 mud et la très honnêtement tu jous bien
Après chaque sortie tu coupe ou plis ce qui touche et le tour est joue

La barre stab est démontée, le pare choc aussi d'ailleurs (pour refection, il a quelques petit trou de rouille), je vais vous écouter, j'ai pas le temps de faire autrement de toute facon.
Pour l'instant c'est carrosserie

j'ai oublier la barre stab est viree bien entendu sinon ca croise comme une blanche en chene