Forum 4x4

bonjour,
lorsque je tourne au ralenti ou a vitesse reduite j'entends des bruits a l'arriere je pense que cela viend du pont comme je suis nouveau proprio je ne maitrise pas bien le 4X4 en mecanique
je viend de vidanger le moteur plus tous les filtres huile air go pollen
courroie d'accessoire
la boite de vitesse a ete entierement refaite en janvier je pense qu'elle a ete vidangée
g juste oublié la vidange du pont ar
comment fait on?
merci de vos réponses ou de vos idées sur la provenance bruit
cdlm

Bonjour,

pour ton bruit, si ça vient du pont arrière, c'est peut-être un problème d'huile... l'ancien propriétaire (ou le mécano qui s'en est occupé) à peut-être omis le fait que ce soit un pont à glissement limité et qu'il faut donc une huile spéciale, dîte "LSD".
Il te faut donc de la 80W90 API GL5 pour glissement limité, 2.8 litres au total, donc tu peux par exemple acheter trois bidons de 1 litre comme celui-ci

Fais une vidange et tu verras bien si le bruit est toujours là.

Aides-toi de ce tuto pour la faire.

Bonjour,

Impérativement huile GLS spéciale pont a glissement limité marqué sur le bidon ....

Et astuce pour pas te retrouver comme un devant ta vidange dessere le bouchon de remplissage AVANT le bouchon de vidange pour être sur de pouvoir le remplir.......

merci pour vos réponses cela va beaucoup m'aider

crisebring a écrit :merci pour vos réponses cela va beaucoup m'aider

perso, j'ai une nette préférence pour une autre huile que cette to**al... en plus, c'est pas marqué sur le bidon, uniquement sur le site le coup du lsd... pis j'en ai mis, pis je l'ai retirée très très peu de temps après, mon pont ne réagissait pas comme avant...me rappelle pu vraiment précisément, mais pas satisfait.

Par contre j ai remarque que le bruit ne le fait que lorsque le T2 a déjà un peu roule pas lorsque je démarre mais a peu près 15 kms après?

crisebring a écrit :Par contre j ai remarque que le bruit ne le fait que lorsque le T2 a déjà un peu roule pas lorsque je démarre mais a peu près 15 kms après?

c'est qu'il est mort ton truc.

je te le rachete 50€ (nonnnnnnnnnnnnnn, ne me dis pas merci )

crisebring a écrit :Par contre j ai remarque que le bruit ne le fait que lorsque le T2 a déjà un peu roule pas lorsque je démarre mais a peu près 15 kms après?

c'est quoi le pouce vers le bas?? t'es comme César, c'est pour indiquer la mort à donner??

un pont, ça chauffe. Je dirais, moi, dans les 50°, on peut pas laisser la main dessus...mais fô peut être plus de 15km...
t'as le bon indice dedans??

je ne sais pas je viends de l'acheter il y a 15 jours et je suis en train de faire le tour
g le carnet d'entretien complet depuis le debut jusqu'en juin 2010 aprés plus rien
donc je verifie tous (et decouvre aussi le 4x4 et son monde)

didi a écrit :perso, j'ai une nette préférence pour une autre huile que cette to**al... en plus, c'est pas marqué sur le bidon, uniquement sur le site le coup du lsd... pis j'en ai mis, pis je l'ai retirée très très peu de temps après, mon pont ne réagissait pas comme avant...me rappelle pu vraiment précisément, mais pas satisfait.

Rien a signaler de mon côté depuis sa vidange en janvier et quelques sorties TT
Je crois n'avoir encore jamais lu ici ou ailleurs que quelqu'un avait eu un souci avec cette huile Total x4.... donc pas de craintes à avoir

Regardes sur le site Total lui-même, tout est clair:
http://lubadmin.com/upload/produit/Fich ... 5/7073.pdf