Forum 4x4

Bonjour,
je suis l'heureux possésseur d'un 2.2DTI de 1999 à 160000Kms, mais hier la pompe à injection vient de me lacher.
Je l'ai fais remorquer chez un garagiste agrée Opel, qui doit me proposer un devis pour la réparation.
D'après vos expériences combien cela va peut-il me couter?
Est-ce cela vaut la peine de la faire réparer?
Y-t-il d'autres pièces couteuse qui peuvent lacher en sachant que j'ai déja changer tout le système de crémaillère de direction.

Merci par avance pour vos réponse

Marcou a écrit :Bonjour,
je suis l'heureux possésseur d'un 2.2DTI de 1999 à 160000Kms, mais hier la pompe à injection vient de me lacher.
Je l'ai fais remorquer chez un garagiste agrée Opel, qui doit me proposer un devis pour la réparation.
D'après vos expériences combien cela va peut-il me couter?
Est-ce cela vaut la peine de la faire réparer?
Y-t-il d'autres pièces couteuse qui peuvent lacher en sachant que j'ai déja changer tout le système de crémaillère de direction.

Merci par avance pour vos réponse

chez popel dans les 2000€
mais c'est sur que c'est la pompe injection? même si c'est le defaut des 2,2 dti, faire un diag complet, mais pas que chez popel

Code/taux 3
TVA 19,60
Montant HT 2222,17
Montant TVA 435,55
TOTAL Facture 2657,72

Bonjour , voici ce que ça ma couté chez Popel
Et je n'ai pas precisé qu'il m'ont changé tous les joints , vis , filtre etc...
Les joints torique facturés 90 centimes pieces ,ils auraient pu faire un prix de gros sur l'ensemble des petites fournitures

Mais le tracteur fonctionne bien et plus de soucis.

A+ Scall21

=clic=> x

pas chez hotpel...

froudge a écrit : pas chez hotpel...

ou alors?....

pas chez hotpel...

Apres 3 mois le MIL c'est allumé , resultat j'ai pété un plomb : achat d'une interface ELM et de Scanmaster . Panne trouvée : Vanne ERG bloquée . Direction Oscaro .
L'achat de l'interface + logiciel + vanne ERG = moins cher que Popel
Depuis je n'engraisse plus le CE OPEL

salut amis dijonnais tes de dijon meme ?

Bonsoir
Eh ! oui ! 100 pour 100 pur Kir