Forum 4x4

Salut et merci d'avance pour votre accueil,

J'ai repéré ce petit sam près de chez moi, je dois avouer ma feignantise, je n'ai pas pris le temps de faire de recherche sur les pages susuki.
J'aimerai avoir votre avis sur ce modèle, de quoi s'agit il précisemment? le prix est il ok? les pb récurent de ce type de véhicule, points sensibles? Quel type de moteur, facilité d'entretien. Points à vérifier....
J'en ferais un usage loisirs et TT uniquement, peu de km, tracteur de remorque si possible (1.2T);

A bientot


http://www.leboncoin.fr/voitures/180563150.htm?ca=6_s

il a l'air tres propre et d'origine. le prix parait tres correct.

pour le remorquage, tu sera un peu juste, je crois que c'est 900 kg maxi ou 1T en remorque.

j'ai un diesel long et c'est la plus grosse capacité : 1T100 en remorque.

apres, sur du plat et remorque freinée, c'est pas legal, mais ca passera sans soucis.
tu pourra investir dans des moyeux debrayables, ce qui te permet d'etre en vitesses courtes sans 4x4 pour les manoeuvres au ralentit.

pour le modele, c'est un 413 essence (donc moteur 1l3)

comme d'hab, controler la rouille et les croisillons et les bruits (grondements BT ou BV) mais ca parait une bonne affaire.

le prix a pas l'air excessif , a l'air en bon état , mais un bon tour du propriétaire , bas de caisse , passages de roues , plancher ... la rouille , la rouille seul et unique défaut

moteur soit un 1000cm3 ou un 1300cm3 carbu je pense vu l'année , sachant que si je ne me trompe pas le carbu du 1.3 est une usine a gaz

trés facile d'entretien , je fais tout moi meme

Merci alex
ca donne quoi ce type de véhicule sur le marché de l'occas, facile à la revente?
Niveau assurance?
Je me laisserai bien tenter.
Pour le prix, ya t'il des choses (défauts) acceptables?
Résistance à la corrosion?
moteur refait, je peux considérer ''moteur neuf'' et c'est reparti pour ...combien de borne?

si bien refait , a vie
ça reviens pas bien cher en assurance
véhicule qui est recherché vu que n'est plus fabriqué , et recherché en bon état

Joy,Merci de ton avis.
J'ai envoyé mail au proprio, en attente de réponse,
ya combien de place sur la CG?
c'est facile à enlevé la capote en dur?

oui, mais ça vends pas en ce moment...

on achète pas un sam pour le revendre de suite

et ça résiste pas a la corrosion

buzhug a écrit :Merci alex
ca donne quoi ce type de véhicule sur le marché de l'occas, facile à la revente?
Niveau assurance?
Je me laisserai bien tenter.
Pour le prix, ya t'il des choses (défauts) acceptables?
Résistance à la corrosion?
moteur refait, je peux considérer ''moteur neuf'' et c'est reparti pour ...combien de borne?

il y en a plein qui ont plu de 150.000 avec le mot d origine

buzhug a écrit :Joy,Merci de ton avis.
J'ai envoyé mail au proprio, en attente de réponse,
ya combien de place sur la CG?
c'est facile à enlevé la capote en dur?

2 ou 4 places tout dépend mais si 2 places , utilitaire donc ct pollution tous les ans
pour le hard top aucune idée j'en ai pas

Bebop a écrit :oui, mais ça vends pas en ce moment...

on achète pas un sam pour le revendre de suite

et ça résiste pas a la corrosion

Pourquoi pas en ce moment
si j'achète c'est pas pour le commerce, c'est plus ds l'idée de connaitre la cote de ce type de caisse.
La corrosion c'est sur le chassis ou sur la caisse réparable comprométant pour le CT?