Forum 4x4

bonjour à tous, je me suis lancé dans la réparation d'une fuite sur le tuyau d'admission d'huile du turbo. pas très compliqué en apparence puisqu'il siffisait juste de changer le joint sous le turbo, sauf que lors de l'essai je me suis appercu que maintenant j'avais une autre fuite sur le tuyau au niveau du "ressort" donnant de la souplesse a ce tuyau. J'aimerais savoir, avant de démonter, comment était fais cette partie souple du tuyau et si elle était réparable. j'aimerais aussi savoir dans le cas il faudrait le changer si il faut démonter le collecteur d'échappement ou juste l'alternateur. Merci d'avance pour vos réponses.

tu peux démonter le retour sans démonter ni collecteur, ni alternateur (de mémoire j'avais écarté le vase d'expansion) avec les bons outils, bien débrancher la batterie pour éviter un court jus avec la clé derrière l'alternateur (sinon gros fusible 100A qui grille je connais )