Forum 4x4

Salut à tous...

Ca fait bien longtemps que je n'étais pas venu...... je le reconnais... obligation perso oblige... !!!!

Bon...... donc pour rafraîchir les mémoires j'ai donc un KZJ73 de 94, équipé... sympa... j'en suis super content... mais, voici l'anecdote... :

"Dimanche on devait faire une petite balade par chez nous... tranquille.. donc pour faire bien.... je me dis;. petite vidange des ponts....

J'ouvre le bouchon du pont avant.... rien de spécial.... ça coule...
J'ouvre le bouchon du pont arrière.. et j'entends quand l'huile se met à couler... "toc toc" au fond du bac... là.... tu prends un coup de chaud.... tu plonges la main dans l'huile... et tu ressorts une dent de 15mm de long... 5 mm de haut..... ça y est.. mon pont à perdu ça première ratish !!!! plus qu'à faire passer la petite souris !!!!"

"Ca c'était Samedi..... et Dimanche.... la petite balade... avec douceur et tendresse pour économiser le pont arrière..... mais au dernier bourbier..... planter dedans........ avec un "cloum".... et posé.... et en fait plus de pont avant... les roues ne tournaient plus.... et c'est le moyeu qui tournait à l'intérieur de la jante;. si si.. vous avez bien compris... la jante restait fixe.. et le moyeu tournait en patate donc treuil... on sort... et diagnostic : les 6 vis du moyeu ont pétées.... les pions aussi.... et tout ça tournant en usinant bien..... un massacre !!!!"

Résumé de la situation... le pont arrière avec une ratish en moins.... le pont avant avec tout la partie moyeu arraché... donc fusé à refaire...

Les fusées... j'en ai d'avance.. .donc je change les 2.... et je refais ça propre avec des bons moyeux manuels d'origine.... mais pour les couples coniques.... j'ai peut être envie de changer le ratio.. de 4.3 d'origine.. .passé en 4.88.... ça compenserait les pneus en 285/75R16 (oui je sais c'est sûrement pour ça que ça a cassé !!! j'assume lol)

Qu'en pensez-vous ? pendant que les ponts sont ouverts...

Ensuite que pensez-vous des couples coniques euro4x4parts..... ? autre filon ? Toyota ?

Glissement limité à l'avant sachant que j'en ai un d'avance ou pas ?

Aller... que feriez -vous ?

Merci et Biz à tous !

http://www.ringpinion.com/

c'est du bon!

Pour le couple conique, tu peux chercher sur le web le catalogue du fabriquant qui s'appelle 'Ring&Pinion', les tarifs sont à rigoler chez nous (dans les 180 $ un cc...) et le choix impressionnant de réduction pour les pont en 8' de toyota selon l'usage.

Après il va surtout te falloir vérifier aussi les roulements avant de commander, car si tes ponts sont pas trop mal dimensionnés en neuf, le problème est que les jeux dû à l'usure modifient l'engrénement et favorise la casse

Là encore vu la commande que tu t'apprêtes à passer, j'irai directement commander là bas (Kit de refection de pont + 2 cc) ca te fera le tiers du prix remisé en France..., avec les sous économisés y mettre un bloc arriere et/ou un truetrac devant, comme çà tu ne bourrinera plus

Bon tu tiens à tes gros pneus de Patroleux, c'est quand même ça le probleme

- C'est curieux, chez les marins, ce besoin de faire des phrases.

Runner a écrit :http://www.ringpinion.com/

c'est du bon!

très bonne adresse

si je me permet :

trail gear

yukon gears et

marlin crawler sont de très bonnes sources de bon produits...

AMHA, t'as bien été con d'aller rouler avec une dent du CC en moins

Sinon, la solution ultime, les ponts de patrol, comme ça plus de casses a prevoir

Ouep.. j'y tiens à mes pneus;.. c'est un vrai plaisir;. le couple du KZ... en régime super bas qui travail dans la boue... un régal... par contre.. ça coûte cher en pont...

Bon je regarde toutes ces adresses... je verse une larme;.. je vends ma maison..... mange des patates.... et ensuite j'investis !

En tout cas merci beaucoup pour les réponses !!!!

Naaaaaaaaaaaaaaan riiieeen de rien, nan, je ne dirais rien....

ponts patrol alors, le top du top et un bloc AR en prime

Toujours aussi tétu... si je change mes ponts.. c'est pas des ponts de GR que je monte.. mais de Marmon.... !!! j'en ai 2 qui m'attendent... mais trop de modif sur celui-là... on verra plus tard pour se faire un pti proto...

Celui là.. on laisse les ponts d'origine.... juste.. petite amélioration !!! lol et surtout réparation...

Par contre.... sur le site Trail Gear.... les prix apparaissent pas ou je suis con ??? ptdr

heu...

t'es con ?

sinon, monte des homocinétiques en chromo pour que ça tienne + des CC cryogénéisés