Forum 4x4

bonjour a tous,
par hasard un lecteur pratiquant connaitrait il un bon garagiste pour un L200 sans nounou sur bordeaux (mp si besoin).

Merci de moi pour lui

Cdlt

Salut,

Quel modèle de L200 ?
Y a quoi à y faire sur ton L200 ?
Et Bordeaux ou environs ?

Bye

Bonjour,
merci de la visite.
Modéle : GLS, Xstrom vient visiblement d'allemagne (doc).

Ce qu'il y a à faire :
Sur un post 3éme qui craque, j'ai découvert un pb après l'achat.

Dans un premier temps, faire une vidange de boite vitesse voir BT et pont si besoin.
PAr la suite si synchro à faire , à voir.......

Par la suite, trouver un garage sérieux pour l'entretenir, car finalement y'a toujours un gars sérieux quelque part mais on le rencontre souvent trop tard. De plus, faire bosser quequ'un de valable donne plus de chance aux sérieux de vivre longtemps (et à mon L200 aussi par la même occase).
Tu comprends la démarche.

Bordeaux facile, environ pourquoi pas, selon l'adage ci-dessus, pour des gens biens, on se déplace plutot avec plaisir, donc OUI, de quelle distance s'agit-il ?

Toues idées bienvenues

A bientot et merci pour tout.

Les vidanges de la BV et BT sont faciles à faire même sans beaucoup de connaissance en méca.
Idem pour les ponts.
Tu pourrais te le faire dans un premier temps.

Sinon pour la distance, c'est 40 km de Bordeaux à proximité de Saint Emilion.

Mais sur Bordeaux, il y a aussi plusieurs garages de 4x4.

Exact sur bordeaux y'en a plusieurs, mais lequel est correct ?????
Là ca se gate.
Je m'y connais peu et n'ai ni l'espace ni les outils pour faire des travaux sur la voiture, même si pour une vidange deux trois clés genres 12 ou 14 voir 15 suffisent.

Si tu lis mon post sur mon Pb de 3ème qui craque à froid et plus à chaud, j'aimerai un diagnostique objectif sans changer une boite pour du neuf.

A+

Je l'ai lu.
Commence par une vidange de la BV et BT.
Et ensuite si tu dois déposer la BV / BT, vu le kilométrage, il serait bon de prévoir l'embrayage.
Sur Bordeaux, je ne connais pas les garages.
Mais sur Toulouse ou même sur Bordeaux, il me semble qu'il y a une boite qui rénove les boites de vitesse.

Je ne connais que celui de mon village et j'en suis content pour ce qu'il a fait sur le mien : distribution, puis embrayage suite à une première réparation foireuse d'un marboulin très loin de chez moi.

Tout le reste je me le fais, et je suis même en train de restaurer un L200 de 1998.

bonsoir,
rien ne remplace l'expérience, bonne ou mauvaise. C'est pour cela que j'essaie de m'informer avant de ma lancer. Et je reste conscient que rien n'est jamais garanti, ainsi va la vie .

Pour 40 bornes je suis preneur, de toutes les facons, jusqu'à présent je n'ai rien.
Oui, mon idée c'est d'attendre la fin de l'embrayage pour tomber la boite, sous réserve que cela tienne.
Selon ce que l'on m'a dit, les risques sont minimes, si la 3 ne passe plus, je ne rentrerai au garage que sur 4 vitesses au lieu de 5. Je ne dois pas rester sur le bord de la route, toujours selon ce que j'ai compris. De même la casse ne devrait pas exceder la synchro.

Donc dans mon esprit c'est vidange et préparer la suite.

Merci de ton aide, et puis si c'est ton village, 1) c'est que tes dans le vin, 2) j'pourrais te voir en passant chez ton garageux

A+

Lis tes mp.
A+