Forum 4x4

Bonjour à tous,
J’ai mon cousin qui est allé voir un kzj90 de 1997 cette après midi. Il a constaté ces défaut sur le moteur mais comme je ne suis pas fort en mécanique je voulais avoir l’avis de spécialistes.
-Photo 1386 : collecteur qui va au turbo, suintement
-Photo 1387 : autre suintement sous ce « bocal »
-Photo 1388 : il y a des suintements sur chaque « boulon », je ne sais pas qu’est ce que c’est.
-Photo 13900 : j’ai entouré un morceau de flexible avec un colier et un bouchon (la culasse à été remplacé, est une adaptation de culasse de génération plus récente ?)

Merci a tout ce qui pourront nous aider, il faut qu’il donne une réponse au vendeur dans la semaine.

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salut

alors pour repondre a tes nombreuses questions ...

photo 1386 : effectivement collecteur turbo , sois deja sale suite au changement de culasse ( quelle est la raison de la casse ? ) soit turbo malade et qui refoule l'huile ..
photo 1387 : le bocal a droite est celui de la d.a il y a dessous une durite qui tiens avec un collier soit le collier est naze soit la durite ...mais ca peut etre aussi le joint de carter de la cascade de pignon qui n'a pas été fait comme il faut et qui suinte ...

photo 1388: les boulons que tu vois sont ceux de serrage de la culasse, il arrive que les premiers soit gras lorsqu'un gougniafié fait la vidange et met de l'huile partout au remplissage ... mais ceux du fond.. ca peut traduire un defaut d'etancheité de la culasse ... ce qui arrive avec les culasses aux provenance douteuse...

photo 13900 : normalement il n'y a rien qui debouche .. c'est sur le porte filtre a huile ? a cette place il y a un purgeur pour le ldr , donc si ils ont mis ca c'est qu'il ne savent pas comment ca marche ou que ca fuit ..

enfin bref tu auras compris que ce moteur a été bidouillé par des mains pas tres pro ... et que l'affaire est bonne que si le prix de vente n'est pas élévé ..car si il est au meme prix qu'un autre ....fuit .... ou discute le prix ... ( grosse discution )

a+lff

Bonjour,

Un grand merci "le fou furieux". Ca confirme ce que je pense. La culasse a été remplacé il y 5ans et 30.000km mais par le proriétaire lui même. C'est bien de faire les choses soit même, ça coute moins cher, mais bon, ce n'est pas tout d'avoir quelques connaissances en mécanique, certaines choses doivent etre faite par des mains qui en ont plus l'habitude ou expérience.