Forum 4x4

Salut,

Mon Patrol Baroud ne passe pas le contrôle technique à cause des freins arrières. C'est comme si leur efficacité était nul. Du coup j'ai fait remplacer dans les tambours 2-3 pièces mortes (ressorts...). Mais toujours rien au contrôle....
Après plusieurs essais en foret, il s'avère que les freins fonctionnent très bien mais uniquement qu'en j’enclenche les 4 roues motrices. En 2 roues rien....

Est-ce normal? Comment cela se fait il?
Il me reste une vingtaine de jours pour repasser mon contrôle technique donc si vous avez des idées je suis preneur!!!!

Merci

mise a part l'equilibreur de charge qui deconne je vois pas par quel miracle cela peut influer sur le fonctionnement des freins arrieres si ton controleur etait un peut serieu il aurai pu te le dire de regarder cela

stebri01 a écrit :mise a part l'equilibreur de charge qui deconne je vois pas par quel miracle cela peut influer sur le fonctionnement des freins arrieres si ton controleur etait un peut serieu il aurai pu te le dire de regarder cela

Effectivement il m'en a parlé rapidement, j'ai regardé en dessous du 4x4 et on voit un gros ressort qui vient dessus (si c'est bien ce que je pense) mais qui n'est quasi pas tendu, donc qui ne sert pas à grand chose. Donc si c'est bien cet équilibreur,peut il être grippé ou mort? Ou est ce que c'est le ressort qui peut foirer?

m2841 a écrit :Effectivement il m'en a parlé rapidement, j'ai regardé en dessous du 4x4 et on voit un gros ressort qui vient dessus (si c'est bien ce que je pense) mais qui n'est quasi pas tendu, donc qui ne sert pas à grand chose. Donc si c'est bien cet équilibreur,peut il être grippé ou mort? Ou est ce que c'est le ressort qui peut foirer?

[ATTACH=CONFIG]28847[/ATTACH]

regarde la piece 3 et 11

OUITARA a écrit :[ATTACH=CONFIG]28847[/ATTACH]

regarde la piece 3 et 11

Merci, je vais regarder ça cet aprèm. A première vue je peux bouger la pièce 3 à la main. Quand on freine ça "tend" le ressort de 2-3 mm (donc quasi rien). Le ressort n'est pas tendu, il se balade sur l'attache de la pièce 3

est ce que tu as rehausse ton camion????

car il faut regler d'autan que tu rehausse sinon pas de freins

stebri01 a écrit :est ce que tu as rehausse ton camion????

car il faut regler d'autan que tu rehausse sinon pas de freins

Je n'ai pas fait de réhausse au niveau des suspensions mais j'ai mis des gros pneus pour effectivement être plus haut... Bien vu!
Mais dans ce cas là comment ça se fait qu'il freine quand même de l'arrière en 4x4?

a mon avis tu doit etre juste en reglage d'equilibreur et quand tu est en 4x4 cela a tendence a ecraser le Q du 4x4 et donc laisse passer liquide au frein

m2841 a écrit :Je n'ai pas fait de réhausse au niveau des suspensions mais j'ai mis des gros pneus pour effectivement être plus haut... Bien vu!
Mais dans ce cas là comment ça se fait qu'il freine quand même de l'arrière en 4x4?

normalement, tu as une purge, sur le répartiteur, si il est bloquer, vérifie le en le purgeant

stebri01 a écrit :a mon avis tu doit etre juste en reglage d'equilibreur et quand tu est en 4x4 cela a tendence a ecraser le Q du 4x4 et donc laisse passer liquide au frein

Je vais voir ce que je peux encore regler