Forum 4x4

Salut les gars, je pense que c'est mieux de créer une autre discussion, que de continuer mon histoire de pont!

Bon, ça a vraiment l'air d'être la boite de transfert qui part en sucette! Ca fait du bruit juste contre l'arbre de transmission arriere quand je suit au point mort de la BT et la boite en cinquième, avec le moteur qui tourne, j'ai mis la tète bien proche pour entendre, me semble mème que l'arbre vibre avec le claquement! Bon si je veux retaper cette BT, ça vas me prendre combien de temps? Parce-que la neige vas bientot arriver, et qui'il faut que je fasse du bois, puis j'ai du boulot a faire pour déménager etc!
*Ou alors y'a un gars gentil qui pourait me preter une BT en atendant!

Tcho.

Max.

Satamax a écrit :*Ou alors y'a un gars gentil qui pourait me preter une BT en atendant!

J'ai une BT de LJ73, et je vais récupérer ma BT de KZJ73 en fin de semaine.
Renseignes-toi, mais je pense qu'elles sont identiques.
Si oui, MP ;o)

Sinon, réfection de BT, je dirais .... 2 jours, si tu as les pièces de rechange. 1 journée si tu vas vite et si tu connais. 2 jours si tu découvres.

Satamax,

Je viens de lire ton post sur le bruit..... ne roules plus !!! Plus du tout.
Si tu tiens à ton carter de BT, arrêtes et ouvres !!
Plus un seul tour de roue !!!

Ce n'est que mha, mais j'ai déjà cramé 2 BT, donc, ....
Demandes à Guistou ;o)

Arnaud

[quote="Arnaud"]Demandes à Guistou ]

Présent!!!!!
Dès que ca sent la BT morte je suis là.....
Et à la lecture des symptomes je suis du même avis qu'Arnaud, écoutes le et ne roule surtout plus....

Ok les gars!

J'essaies de la tomber bientot! Arnaud, tu ne saurait pas ou on peux trouver l'info sur la BT du LJ! Je penserais plutôt que c'est comme les hilux, vu que C'est les mèmes moteurs. Bon, c'est compliqué a tomber, si vous pouviez expliquer dans les grandes lignes, j'ai la RTA, mais c'est pas tres clair chez eux! Ca fait tching tching tching tching tching, c'est vraiment un bruit qui résone, come quand on tape sur une grosse rondelle, ou sur un pignon.

Tcho.

Max.

Prends une photo de ta BT.
Une photo précise.

Amha, toy n'a fait que 2 à 3 type de BT.
Déjà, les BT de BJ42 et HJ6* sont identiques, alors que ce n'est pas la même puissance ;o))
Renseignes-toi aussi du type de ta BV. C'est inscrit sur les plaques dans le compartiment moteur : R150F ou R151F.
Les BT de Hilux sont complétement différentes (sorties avants et arrières ne sont pas alignées).

Déjà, les BT de LJ et KZJ me semblent identiques aux BT de BJ42, donc, ....

Arnaud

J'ai cru lire dans TLC que les arbres et les cannelures des BT de 61 avaient recu des traitements spécifiques pour encaisser le surcroit de couple. Par contre les roulements seraient les mêmes

Juste au cas où tu trouverai une BT de BJ à substituer à la tienne

Comme Pat .
Satamax tu es de que quelle région ?

Pat39, genre 500 kilometres au sud de chez toi, hautes alpes au sud est de grenoble.

Arnaud, la boite est une H55F et la boite de transfert ets tres certainement une
1.959 a UN en petite, pas une 2.276 a UN! Y'a deux numeros dont je ne conais pas la signification sur la plaque constructeur /147/ et /FB11/ ça ne m'étonerais pas que ce FB 11 soit la BT! J'ai demandé a mon garage toy, et la moins chère des BT vaut 1300 euros HT, et la plus chère 2180 et quelques HT! Pas posée etc! Je pense que le truc c'est d'ouvrir et de vérifier d'ou ça vient! Puis de réparer,moi mème. Y'ati quelqu'un qui sait ou trouver des kits de réféction pour les roulements et joints a pas cher? Bon, y'a aussi l'autre question, dans quel sens l'huile se bare t'elle quand le joint spi est tonché? Vers la boite ou vers la BT?

Merci les gars, et tcho.

Max.

Pour des prix, voir Guistou, il a fait la recherche recement...
E general, l'huile remonte de la BT vers la BV
Facile a verifier, tu ouvre le bouchon de remplisage de BV et tu prnds 1 litre d'huile qui deborde sur la gueule...
Le jour ou tu demonte, tu devrais d'ailleur en profiter pour percer une mise a l'air (meme style que les ponts, avec le petit clapet)