Forum 4x4

bonjour a tous!
sur le point d'acheter un kzj 90 millesime "2000" a 165.000 km , j'aimerais avoir vos avis sur la "bête" et les points a verifier lors de l'achat! histoire de faire le bon choix
merci et a bientot!

pont avant et cremaillere

1er conseil : faut jamais aller à l'encontre de ses envies

2ème conseil : Un carnet d'entretien à jour .......

3ème conseil : Sur un millésime 2000, tu as passé les "culasses de verre" dont à part les suintements/fuites de la crémaillère de direction à regarder, ben yaka rouler

Il a du avoir, au moins, une distribution complete neuve, des plaquettes de freins sinon à ce kilométrage, normalement mené, rien d'autre à part vidanges/filtres/graissages

merci pour l'info, je vais verifier la cremaillere!

rien de plus que allanland!

xeno32 a écrit :merci pour l'info, je vais verifier la cremaillere!

et encore la cremaillere se refait assez facilement pour un prix tres raisonnable.

Didier

petite vérif aussi du coté de la durite de retour d'huile du turbo (suintement très fréquent mais réparation peu coûteuse..)
Avec ce qui a été dit au dessus, vas y roule, super matos!!

Bonjour,
Tout a été dit, j'ajoute toute fois que suivant le lieu géographique où il se trouve, un petit regard sur la corrosion due au sel en hiver peut être nécessaire, ça c'est pour le cas où son propriétaire actuel n'aurait pas fait un lavage de bas de caisse et de châssis régulièrement après salage.
Contrôle bien le kilométrage au travers des factures et des CT depuis sa mise en circulation, il est rare de trouver ce type de véhicule, à cet âge, n'ayant que 165000km.
Cordialement.

Le série 9, enfin certains (1998) ont eu le différenciel central qui a rendu l'ame. Mais cela je pense que ce n'est pas décelable à l'avance.
http://www.forum4x4.com/threads/37185-B ... +transfert

Il y a aussi, surtout en cas vétusté ou de trop forte rehausse les cardans mais ça se remplace et se répare assez facilement.