Forum 4x4

Salut,
c'est pour savoir:
je vais essayer de changer l'embrayage,
Donc avant de demonter pour voir le nombre de troue (si j'ai bien compris c'est sa qui change en fonction des modèles de suzuki ou santana)
je suis allez voir sur le euro4x4parts:
Et il se trouve qu'il n'y a qu'un seul embrayage possible:
http://www.euro4x4parts.com/pieces/ekb6 ... table.html

Et qu'il y a marquer piece adaptable, avec les autres modeles de suzuki et santana, donc ca doit etre le bon?

Je demande car j'ai un santana 413, et que j'ai pas envie d'acheter un embrayage qui n'est pas compatible.
Si on pouvez m'expliquer en quoi c'est adaptable?

Et puis ce week-end, c'est frais de port gratuit sur euro4x4parts.
Donc si un peut me réponde avant se week end.

La partie ressort à les deux types de perçage comme ça plus de soucis au montage quelque soit le modèle

Monté il y a peu sur le Zukidam sur le bord du trottoir à Epernon ... ça se fait bizarrement plutôt bien mais il faut virer pas mal de bordel pour sortir la boite

un renforcé des US en stage 1 te coutera 10€ plus cher et sera bien plus solide que de l'adaptable

Bebop a écrit :un renforcé des US en stage 1 te coutera 10€ plus cher et sera bien plus solide que de l'adaptable

et tu a l'adresse pour ce zoli kit

oui

En tout cas merci d'avoir répondue aussi vite.

Pas de souci, c'est toujours la galère comme panne car tu laisses la bagnole là ou elle est tombée en panne et je sais que c'est stressant d'avoir son bébé loin de soi

Rangertom a écrit :Pas de souci, c'est toujours la galère comme panne car tu laisses la bagnole là ou elle est tombée en panne et je sais que c'est stressant d'avoir son bébé loin de soi

d'ou mon esperance a ce que la butée soit la bonne car meme si le garage est proche et clos je pense pas qu'il accepte de me le garder le temp de l'echange du kit .... dans un garage certe mais le soir au b..

Rhôôô grosse feignasse

Il faut pas plus de 10 outils pour sortir un embrayage, et toi tu sous-traites


Plus sérieusement, c'est quoi ton histoire de butée ?

Y en a pas 500 modèles ... il n'y en a qu'un

C'est les mécanismes qui changent et normalement il n'y a plus de modèles dédiés qui se baladent sur le marché vu le coût des stocks de pièces pour les distributeurs

Rangertom a écrit :Rhôôô grosse feignasse

Il faut pas plus de 10 outils pour sortir un embrayage, et toi tu sous-traites


Plus sérieusement, c'est quoi ton histoire de butée ?

Y en a pas 500 modèles ... il n'y en a qu'un

C'est les mécanismes qui changent et normalement il n'y a plus de modèles dédiés qui se baladent sur le marché vu le coût des stocks de pièces pour les distributeurs

je corrige : incompétent !! nuance ! pis poissard aussi serait foutu de casser un boulon ....