Forum 4x4

Salut
je reviens vous voir , apres mon frontera 2.5tds et son galet tendeur ..... , je viens d aquerir un 2.2 dti limited , et ces problémes .....
Je l ai acheté hier , 220Mkm , embrayage refait , volant moteur changé , pompe injection changé , cremaillere refaite , roulement neuf , etc etc
Vu les facture (environ 5000euro quand meme) , je pensais etre tranquille , et ben non , il a pas fallu longtemps , juste rentrer avec en fait !
Sur l autoroute , sur la bretelle d acceleration en fait , je lance l engin quand arrivé a 3000trs , voyant moteur allumé , plus de peche , 110 maxi !
Je m arrete sur une aire de repos , coupe le moteur , remets le contact , voyant reste allumé , je re-coupe , remet , apres plusieur manip , hop , le voyant s eteind , je redemarre , là impec , je fait 60 borne nickel a 130 , arrive au peage , au redemarrage , acceleration , et vlan , voyant allumé - 110 maxi (voire 90 en cote)
Apres essai , dés que j accelere franchement , arrivé entre 3 et 4000 trs le moteur se met en securité , j ai fouiné un peu sur le forum et j ais trouvé quelques axe de recherche mais si vous avez une idée precise je suis preneur (nettoyage vanne egr , tuyau retour gaz oil)
En plus j ai aussi le defaut du compteur qui marche qu avec les feux alllumé , j ai trouvé le tuto pour reparé , je vais essayé
Dans la serie merde la suite , ma pédale de frein saute au freinage , et je sens bien le frontera freiner part a coups , j ai pourtant la facture de remplacement des disques et plaquette de fin 2010 , a peine 3000km depuis ! une idée la aussi ?
Bon , en attendant vos reponse , je continue de faire le tour voir si y a rien d autre ....
PS : oui , je sais , certain vont me proposer des allumettes , voire de l essence avec mais actuellement le super est trop cher ..... et les allumette je suis contre la déforestation inutile

Salut,

Encore un qui va faire baisser la cote des 2.2!!!!!!!!! et pourtant!!!!!!
Fin bref!!! Sinon pour tes soucis, comme dis plus haut, un petit coup de valoche pour les codes, sinon, en fonction des factures dispos, tu regardes ce qui a dja été fait sur l'admission, EGR Débimetre,électrovannes, durites de dépressions..... mais un code serait plus précis et éviterais de t"éparpiller.... Pour les accoups au freinage, a par un disque voilé, je vois pas, si c'est neuf, je vois encore moins!!!!!!

heureusement qu on les aime... mais c est pour ça que je vais le vendre qd même....

valise aussi avant de faire tout et n importe quoi en même temps....
les freins je pense à l ABS aussi.... mais freinage léger ou appuyer????

Je reviens juste 5mn, car apres avoir relu ton message, je me dis quand meme que les mecs qui vendent des daubes ont le bol de pas tomber sur des gars nerveux, parce que je pense que certains mériteraient des baffes!!!! Finalement y vendent des caisses en rades, en laissant les autres se dépatouiller avec leur bagnole, c'est de l'arnaque pure et simple...a mon avis, ce devrait etre immédiatement retour a l'envoyeur et pas avec des pincettes, je trouve ca proprement lamentable...... La seule fois ou je me suis fait avoir, et que sur le chemin du retour je me suis apercu que l'embrayage de l'auto que je venais d'acheter était mort, quand le gars m'a vu renenir 1/2 heure plus tard, je te garantie qu'il n'a fait aucune difficulté pour mme rendre mon cheque et reprendre ces clefs!!!!!!! Voila, c'était juste pour pour dire qu'on est pas obligé de se faire baiser et en plus de dire MERCI!!!!!!!

pour les freins échange du liquide +purge
puis si pareil verif des étriers +graisse cuivre

pour ton voyant
échange filtre a carburant
démontage de la pipe d admission pour voir si encrassé ou pas si encrassé nettoyage et voir pour shunter l egr

quand fait tu nous dit ce que ça donne

tout a fait d'accord avec mich 07,un retour a l'envoyeur serait la choses la plus simple sauf si le gars t'as avertis avant que tu le prenes ?

en revanche pour tes problemes d'acceleration je verais bien le debimetre.

pour le freinage meme avec des disque neuf un disque voile peut malheureusement arriver

mais le passage a la valise pourraas te le dire

tiens nous au jus

@+

pas faux....

salut,pour me pas être méchant avec toi.c'est ce qui s'appel ce faire avoir.mais il faut que tu sache un truc.si je ne me trompe pas tu as un délai de rétractation.si je ne me trompe toujours pas,il a 3 mois pour serrer les fesses de ne pas voir revenir ca merde.car la comme moi je le vois,surtout sur le chemin du retour.j'aurais fait demi tour.je lui aurais rendu ces clefs et récupérer mon argent.des frontera il y en a des très bien.le miens ca fait 2 ans que je l'ai,j'ai fait que des l'entretiens et réparé le compteur.quand je l'ai acheté il était en parfait état.il l'est toujours.mon père en a un aussi.à part la poulie dampleur et de l'entretiens il n'a pas de problème.je connais quelqu'un qui c'était fait avoir aussi en achètent une 205.il a été revoir l'ancien proprio.mais il n'a rien voulu savoir.du coup l'acheteur de cette d'aube à porté plainte.le vendeur à perdu.grâce à cette loi de rétractation.du coup le vendeur c'est retrouvé avec ca d'aube. essaye tel lui pour vous arranger.tiens nous au jus.

et moi j'ai entendu parler d'un delais de retractation d'1 semaine et pas plus

regarde là

http://www.iconso.com/dossiers/guide-50.html

@+