Forum 4x4

Bonjour à vous !

Tout nouveau sur ce forum, je viens vous poser une question...
Je possède un Suzuki SJ410, avec le pare-brise qui se "baisse" sur le capot.

Seulement, impossible d'arriver à faire cette manipulation.

J'ai enlevé les quatre vis à côté des pare-soleil, relevé les manettes de chaque côté du tableau de bord, et débâché sur le haut du pare-brise, mais rien...

J'ai vu par la suite 3 vis sur le tableau de bord, peut-être faut-il les enlever elles aussi?

Merci d'avance pour votre aide.

Salut
Non a mon avis il s'est peut etre collé avec le temps, le mien avait un peu de rouille mais il ne s'est jamais collé, ou les axes des charnières grippé mais dans le plastique ça m'étonnerais; une fois les manettes deverouillées il y a un pontet à sortir du crochet superieur et le laisser vers le bas.
Tu peux mettre une photo voir comment sont les manettes lorsqu'elles sont déverrouillées.
A ++

Le pontet est bel et bien sortit du crochet.
Je n'ai pas de photo à te donner car le Suz' ne dors pas ici.

Donc finalement, il faudrait que j'insiste car collé?

Antonin52 a écrit :Le pontet est bel et bien sortit du crochet.
Je n'ai pas de photo à te donner car le Suz' ne dors pas ici.

Donc finalement, il faudrait que j'insiste car collé?

ca a l'air d'etre grippé tout ca...un bon coup de silicone au niveau de l'étenchité inférieur et une gonne dose de dégrip oil sur les charniere et ca ira par contre...jamais compris a quoi servait le basculant sur un sam....c'est vachement désagréable san pare brise....et je parle pas des bestioles qui s'écrasent sur ta fiole ou des cailloux projetés par les véhicules te précédent...

en TT typé cailloux tu y voit bien mieux et le pare-brise est moins exposé

Bebop a écrit :en TT typé cailloux tu y voit bien mieux et le pare-brise est moins exposé

bof j'reste sur ma position tout de meme après t'a une autre solution pour le TT en rocaille,certes le pare brise reste exposé mais pour la poussière c'est génial,tu ajoute bocal de lave glace et une pompe et tu fais un systeme gros débit pour le rincage de la vitre en ajoutant une canalisation pare bras d'essui glace et pas de gicleur,tu sera jamais emmerdé! (expérience dans le désert marocain qui a bien fonctionné)toujours le carreaux bien clean!

la visibilité c'est primordial quand tu fais le con sur ton cailloux, et le sam c'est pas terrible pour ça

Bebop a écrit :la visibilité c'est primordial quand tu fais le con sur ton cailloux, et le sam c'est pas terrible pour ça

oh que oui!perso j'fais plus de terrain de craie que de cailloux (géographie oblige) et j'approuve!

Moi ce n'est pas pour faire du TT, mais simplement pour transporter dans les bois 6 grandes planches pour la construction d'une maisonnette.
Comme ça, pratique pour le transport (pas sur toute bien entendu!)

Il y a un cache en plastique sur le dessus à droite du tableau de bord qui protège le moteur d'essuie glace ... il faut le retirer avant de basculer sinon il bloque un peu donc tu forces un coup sec et ... il vole généralement loin du 4x4 dans le pire endroit pour aller le récupérer ..... style bac d'huile de vidange ou derrière le tas de bois

Rangertom "par expérience "