Forum 4x4

Bonjour à tous,

Après une petite balade hier après-midi, je me suis rendu compte que de l'huile coulait sous le 4x4 à l'arrêt. Après avoir contrôler les niveaux (boite auto : OK, niveau d'huile moteur : 1/2 vide)

J'ai essayer de voir d'où provenait la fuite mais très difficile car apparemment la fuite se situerai à l'arrière du moteur juste avant la boite de vitesse au dessus du démarreur..

Je vais l'emmener chez mon garagiste cette semaine mais si quelqu'un aurai une idée de la provenance de la fuite...

et si tu le lavais et prenais des photos

spi de sortie vilo, c'est un classique et une vraie merde a changer

Je suis passé chez mon garagiste qui me prépare un devis. Il pense aussi que le joint spy est la cause de la fuite.

Quelqu'un l'a déjà fait changer ? Avez vous une idée du prix (pièce+M.O) ?

non, pas fait ni fait faire, mais on m'a dit que ça pouvait aller super bien comme etre super casse couilles

Bon alors après 2 semaine de garages (mécano apparemment débordé.. ) : en fait la fuite provenait de la sonde de pression d'huile qui était H.S donc plus de peur que de mal mais quand même près de 500€ de factures...

Pour info : joint spi de sortie de vilebrequin => 4 heures de boulot à deux sur un bloc 4L (Wrangler) mais il a fallu deux versions du joint de carter moteur pour en avoir une qui ne fuyait pas au remontage