Forum 4x4

bonjour a tous
je viens de changer la distrib sur mon wrangler diesel et je pense avoir decaler la pompe
quand j ai demonté elle n etatait pas au repere donc j ai repris les reperes et la:ca demarre plus
comment retrouver le bon calage :au pif ou y a t il une satuce?
merci de vos reponses
pascal
ps:moteur renault diesel J8S

De quel repères parles tu ?Ta distribution est bien calée maintenant?

bonjour
mon calage vilebrequin et arbre a came est ok par contre ma pompe a gas oil est decalée par rapport aux 2 autres poulies.

Bon si tu es sur du vilebrequin et de l'arbre à cames, c'est la pompe qui a bouger pendant la pose de la courroie.Avais tu repéré les dents sur une partie fixe ?.Si tu ne l'as pas fait ta pompe à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre ,d'une valeur de 2 dents minimum.Tu n'as vraiment pas de repères(coup de pointeau ou trait) Normalement il doit avoir un tout petit bossage sur le carter et un coup de pointeau sur le pignon.
Ensuite il y a le calage à la goutte mais c'est une autre histoire ...
A+

salut
ouais, le calage a la goutte sur une pompe rotative euh
A+

oui hein ! mais que penses tu de son problème?Quand je ne connais pas le moteur je fais mes propres repères .Je suis déja intervenue chez des copains,qui avaient le même problème ,mais pouvoir l'expliquer par écrit !!!!!!!!! Pas encore prof mais.........

en fait,quand j ai demonte l ancienne courroie celle ci n avait plus les reperes blancs.
pour le remontage:j ai aligné mes 3 poulies aux differents reperes (coup de pointeaux et bossage) et la quand j ai presente la nouvelle courroie les marques blanches entre l arbre a cames et la pompe ne tombaient pas en face.j ai donc reculé la pompe de 2 dents et la les marques sont ok mais ca demarre pas.
est il possible que ma pompe doivent etre calée a deux dents de moins que la trace?
je precise que la courroie vient de chez Renault (bonne reference).
merci de votre aide les gars
pascal

en fait,quand j ai demonte l ancienne courroie celle ci n avait plus les reperes blancs.
pour le remontage:j ai aligné mes 3 poulies aux differents reperes (coup de pointeaux et bossage) et la quand j ai presente la nouvelle courroie les marques blanches entre l arbre a cames et la pompe ne tombaient pas en face.j ai doncavancé la pompe de 2 dents et la les marques sont ok mais ca demarre pas.
est il possible que ma pompe doivent etre calée a deux dents de moins que la trace?
je precise que la courroie vient de chez Renault (bonne reference).
merci de votre aide les gars
pascal

la couroie a elle été placée dans le bon sen ? sinon a ta place, je mettrai mes reperes bon sur les trois poulie et je ne m'ocupe pas des marque sur la couroie.
avant de tenter de demarer fait toujour deux tours a la main pour verifier q'uil n'y a pas de point dur et que les reperes revienne bien a la bonne position sur les trois poulies.

Nono a écrit :la couroie a elle été placée dans le bon sen ? sinon a ta place, je mettrai mes reperes bon sur les trois poulie et je ne m'ocupe pas des marque sur la couroie.
avant de tenter de demarer fait toujour deux tours a la main pour verifier q'uil n'y a pas de point dur et que les reperes revienne bien a la bonne position sur les trois poulies.

exact je crois que je vais tout reprendre comme ca
pascal