Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je vous livre tout de suite le pourquoi de ma question.

Héraclès fuit d'un peu partout sur le pont avant. Je pense que les joints spy au niveau des moyeux sont morts. Du coup ça ruisselle par les bols (heureusement je roule moyeux débrayés). Comme je vais devoir remplacer les joints et donc immobiliser la bête pendant quelques jours, je compte demander au gars qui va me donner le coup de main de faire un bilan complet sur le pont avant. Or, il est très probable que la transmission ait été endommagée par une maintenance inadéquate.

Je pensais donc faire un échange standard du nez de pont avant (provenance euro 4x4 ou assimilé) et refaire tranquillement le nez de pont déposé pour le remettre à l'arrière par la suite.

Alors ? Possible ou pas possible ?

Questions subsidiaires ?
1. si mon idée n'est pas bonne comment auriez-vous fait vous ?
2. pendant que j'y suis, une fois le pont tombé est-ce que je dois prévoir de faire autre chose ? Les roulements ?

Merci de votre aide !

heracles a écrit :Bonjour à tous,

Je vous livre tout de suite le pourquoi de ma question.

Héraclès fuit d'un peu partout sur le pont avant. Je pense que les joints spy au niveau des moyeux sont morts. Du coup ça ruisselle par les bols (heureusement je roule moyeux débrayés). Comme je vais devoir remplacer les joints et donc immobiliser la bête pendant quelques jours, je compte demander au gars qui va me donner le coup de main de faire un bilan complet sur le pont avant. Or, il est très probable que la transmission ait été endommagée par une maintenance inadéquate.

Je pensais donc faire un échange standard du nez de pont avant (provenance euro 4x4 ou assimilé) et refaire tranquillement le nez de pont déposé pour le remettre à l'arrière par la suite.

Alors ? Possible ou pas possible ?

Questions subsidiaires ?
1. si mon idée n'est pas bonne comment auriez-vous fait vous ?
2. pendant que j'y suis, une fois le pont tombé est-ce que je dois prévoir de faire autre chose ? Les roulements ?

Merci de votre aide !

salut

je ne pense pas que tu puisses mettre le nez de pont avant derrière

les noix ne doivent pas être identique ??

après savoir ce que tu dois y faire dessus, ben ça dépend un peu de son état

bises lili

heracles a écrit :Bonjour à tous,

Je vous livre tout de suite le pourquoi de ma question.

Héraclès fuit d'un peu partout sur le pont avant. Je pense que les joints spy au niveau des moyeux sont morts. Du coup ça ruisselle par les bols (heureusement je roule moyeux débrayés). Comme je vais devoir remplacer les joints et donc immobiliser la bête pendant quelques jours, je compte demander au gars qui va me donner le coup de main de faire un bilan complet sur le pont avant. Or, il est très probable que la transmission ait été endommagée par une maintenance inadéquate.

Je pensais donc faire un échange standard du nez de pont avant (provenance euro 4x4 ou assimilé) et refaire tranquillement le nez de pont déposé pour le remettre à l'arrière par la suite.

Alors ? Possible ou pas possible ?

Questions subsidiaires ?
1. si mon idée n'est pas bonne comment auriez-vous fait vous ?
2. pendant que j'y suis, une fois le pont tombé est-ce que je dois prévoir de faire autre chose ? Les roulements ?

Merci de votre aide !

Je ne peux répondre sur la compatibilité.
Par contre dis toi que si tu fais un échange standard, tu dois renvoyer l'ancien élément.

salut
il est impossible de monter un nez avant a l’arrière et vice versa
ils ne tournent pas dans le même sens
le couple conique est inverse

Dedelom a écrit :salut
il est impossible de monter un nez avant a l’arrière et vice versa
ils ne tournent pas dans le même sens
le couple conique est inverse

Tu es sûr de ça ?

@+

Dedelom a écrit :salut
il est impossible de monter un nez avant a l’arrière et vice versa
ils ne tournent pas dans le même sens
le couple conique est inverse

Regardes bien, tres bien comment c'est fait un toyota, puis tu reviens nous voir