Forum 4x4

Bonjour

je suis entrain de changer mes moyeux, et impossible de retirer la cloche.
Il faut apparemment s'aider d'un tournevis mais j'ai peur d'y aller trop fort.

Help

tu peux y'aller
c'est bien emboiter,j'y suis allé au burin en tournant bien autour!

Merci Gaston

j'y suis allé en douceur en faisant levier tout autour...

J'ai rajouté un peu de graisse téflon spécial VTT

Mais je ne sais pas comment faire pour les enclencher maintenant...

J'ai compris qu'il faut les mettres sur 4x4 mais ensuite ou bien avant que faut il faire ?

Ben rien .....

En mode 4x2 les arbres sont libres et en mode 4x4 les arbres sont entrainés


En clair si tu laisses les moyeux en mode 4x2 et que tu crabotes en 4x4x ta BT, le pont avant ne sera pas entraîné

ce qui peut par contre être intéressant pour faire quelques figures en mode 4x4 vitesses courtes sans le pont avant mais là c'est un autre sujet


Rangertom " pratique pour tourner court en bas des descentes mais faut un singe qui soit souple pour atteindre les moyeux "

moi ce que je comprends c'est le cabochon des moyeux fixes que tu as enlever pour enlever celui ci et mettre des moyeux debrayables?

si oui,tu as mis tes moyeux debrayable en mode 4x4 enclenché quand tu les a mis

si c'est pas ce que je viens d'ecrire va falloir mieux t'expliquer ton souci car j'y comprends rien

MDR

j'ai monté mes moyeux comme indiqué sur la notice : 4x2

Ma question, quand je veux passer en 4x4 comment je fais ?

Je mets les roues droites, je passe la BT en 4x4 courte ou longue et je mets les moyeux en 4x4 et roule ma poule ?

voui!!!!!!!!!!

t as une position marquer sur les moyeu, 4x2, 4x4, ou 2w, 4w

si tu laisses tes moteux libre en 2x4 donc,tu enclenches les 4 roues longues ou courtes tu seras en 4x2 t'auras pas les roues avant enclenchées mais tout le pont fonctionnera puisque la bt sera en mode 4x4!

tu enclenches tes moyeux et tu passes en mode 4x4 a la bt roue droite si possible,mais rien empeche que tu roules avec les moyeux lock donc 4x4 mais bt en 2 roues comme si tu avais tes moyeux fixes

Ok Gaston tout compris

mais je vais pas rouler en lock 4x4 si j'en ai pas besoin. Où est l’intérêt de mettre des moyeux debrayable si ce n'est d'économiser le pont avant ?