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problème de puissance T2, ratées à l'accélération(maxi 3000tr) et fumée...
Posté : mar. mars 15, 2011 9:40 pm
par sebdeg
Bonjour,
je viens de me pencher sur un T2, 145000Kms
la vanne EGR était bloquée, j'ai nettoyé et mis une plaque pour obstruer le passage de gaz d'échappement dans l'admission et démonté le papillon sur l'admission (étouffoir... ?...)
il marche un peu mieux, mais il plafonne à 2500/3000tr avec des nuages de fumée blanc/bleue, et perte de puissance nette
même à vide il veut pas monter au dessus de 3000tr, j'ai changé le filtre à gazole, le filtre à air, regardé que le turbo ne soir pas bloqué..... bref, je sèche....
j'ai vu quelques personnes qui ont trouvé un filtre à l'entrée de la pompe, je regarde à ça dès que possible
si vous avez des idées, je suis preneur....
@ vous lire
seb
re: problème de puissance T2, ratées à l'accélération(maxi 3000tr) et fumée...
Posté : mar. mars 15, 2011 9:42 pm
par ky260
à mon avis, sors la pipe d'admission, achete un joint et nettoie là.
re: problème de puissance T2, ratées à l'accélération(maxi 3000tr) et fumée...
Posté : mar. mars 15, 2011 9:43 pm
par terrapowa
peut être le débimétre qui fait des siennes?!
re: problème de puissance T2, ratées à l'accélération(maxi 3000tr) et fumée...
Posté : mar. mars 15, 2011 9:46 pm
par sebdeg
j'ai bien cherché, mais je crois qu'il n'y a pas de débimètre sur un T2 2.7TD
enfin j'avais pas precisé que c'était un 2.7TD
je vais déjà chercher ce filtre et nettoyer le collecteur ..... pas bête
re: problème de puissance T2, ratées à l'accélération(maxi 3000tr) et fumée...
Posté : mar. mars 15, 2011 9:49 pm
par terrapowa
sebdeg a écrit :j'ai bien cherché, mais je crois qu'il n'y a pas de débimètre sur un T2 2.7TD
enfin j'avais pas precisé que c'était un 2.7TD
je vais déjà chercher ce filtre et nettoyer le collecteur ..... pas bête
ah bé voui....
coucou c'est l'didi!!
Posté : mer. mars 16, 2011 7:13 pm
par didi
sebdeg a écrit :j'ai bien cherché, mais je crois qu'il n'y a pas de débimètre sur un T2 2.7TD
enfin j'avais pas precisé que c'était un 2.7TD je vais déjà chercher ce filtre et nettoyer le collecteur ..... pas bête
d'un autre coté c'est marqué dans ta signature, ce qui est beaucoup mieux
re: problème de puissance T2, ratées à l'accélération(maxi 3000tr) et fumée...
Posté : jeu. mars 17, 2011 10:53 pm
par sebdeg
....
re: problème de puissance T2, ratées à l'accélération(maxi 3000tr) et fumée...
Posté : mar. juin 14, 2011 12:42 pm
par philNC
sebdeg a écrit :ça y est, on a trouvé, c'était le petit filtre dans le raccord d'alimentation de la pompe !!!!!!
un petit truc qui provoque de gros dysfonctionnement ......on a faillit changer le moteur
j'ai simplement devissé le raccord, mis le joint supérieur de côté, pris un cable souple en 2.5mm² que j'ai dénudé sur 5 mm, j'ai écrasé les fils dénudés sur le cable, j'ai enfoncé le cable comme ça dans le trou et j'ai ressorti le filtre sans problème, il était dans un état, je me demande comment il faisait pour démarrer.....
un bon nettoyage et remontage, le T2 a retrouvé sa jeunesse, EGR out.....
.............à diffuser largement...................
!!!!!
merci pour ce forum qui aide bien les petits mécanos comme moi......
question con
: ça existe sur TDI ce petit filtre ??
coucou c'est l'didi!!
Posté : mar. juin 14, 2011 6:16 pm
par didi
philNC a écrit :question con
: ça existe sur TDI ce petit filtre ??
sur le miens, le petit filtre vient avec le raccord...c'est plus simple comme ça