Forum 4x4

Bonjour,

je vous avais soliciter pour des conseils sur l'achat d'un Vitara de 91, nombreuses étaient les réponses et j'ai fait l'acquisition de ce joujou.
je suis réellement super content (au risque de vexer les Samistes) de cette voiture, j'ai quelques petites réparations (pot+suspension ar) mais rien de bien rave, je m'y met ce soir.
On m'avait prévenu pour le train arrière qui avait la facheuse tendance à griller la priorité aux roues avant, bah j'en ai fait l'expérience et c'est plutôt sympa (je vais bouffer mes pneus ar si ça continu) et pis j'hésitais avec un tôle mais aujourd'hui il fait beau et la capote c'est le pied !!
je suis en train de consulter les site spécialisés pour remettre des p'tites choses en état (intérieur qui a vieilli et capote qui as un soucis -elle ne tient pas bien dans les angles, je suppose qu'il manque qqchose - et surtout des jantes)J'ai été dans le bois aujourd'"hui et ....pff le top
Donc après 1 semaine d'utilisation je vous remercie, PapyMozzo, Labricolle et ceux que j'oublis pour les conseils, je vous solliciterai surement a l'avenir.

Si qq'un a des infos pour la capote, l'intérieur et les jantes, je suis preneur, sinon, je regarderai aussi dans les casses sait-on jamais
Cabal

cabal a écrit :Bonjour,

je vous avais soliciter pour des conseils sur l'achat d'un Vitara de 91, nombreuses étaient les réponses et j'ai fait l'acquisition de ce joujou.
je suis réellement super content (au risque de vexer les Samistes) de cette voiture, j'ai quelques petites réparations (pot+suspension ar) mais rien de bien rave, je m'y met ce soir.
On m'avait prévenu pour le train arrière qui avait la facheuse tendance à griller la priorité aux roues avant, bah j'en ai fait l'expérience et c'est plutôt sympa (je vais bouffer mes pneus ar si ça continu)

Faut faire gaffe sur le mouillé dés fois ca part plus vite que prévu et ce n est plus controlable, sinon sur le sec c'est plutôt rigolo.

hooo, sur le mouillé, j'ai testé et c'est vrai qu'il part assez vite mais il est facilement controlable,un p'tit jouet quoi

cabal a écrit :hooo, sur le mouillé, j'ai testé et c'est vrai qu'il part assez vite mais il est facilement controlable,un p'tit jouet quoi

J ai cru ca aussi mais quand ca part bien tu controle plus rien.
Ne prend pas trop confiance en toi quand même.

C 'est vrai faut etre cool par temps de pluie !

oui vaux mieux j'ai erssayé dans un rond point et à 40 fk/h en virage serré hop un petit demi tour


donc gaffe j'avais des habitudes avec une GTI et là aussi mais 3 1/2 tours donc
ne pas avoir trop confinace en ses capacités elles sont vites dépassées

Je suis d'accord avec vous, mais si l'on est prévenu et que l'on provoque, c'est franchement sympa (sachant qu'il faut savoir le gérer après, et là, je suis plutôt formé), mais j'ai tout de même prévenu ma femme de vos recommandation et je lui ai fait une démo donc elle saura comment prendre un rond point et pourquoi ne pas débouler dessus comme avec la 206 RC qui était rivée au bitume (ASP oblige en plus)
SInon, dans les chemins, c'est franchement top mais là, ne sachant pas, je vais pô faire le con, je suis pas encore trop téméraire

deuxsevres a écrit :oui vaux mieux j'ai erssayé dans un rond point et à 40 fk/h en virage serré hop un petit demi tour


donc gaffe j'avais des habitudes avec une GTI et là aussi mais 3 1/2 tours donc
ne pas avoir trop confinace en ses capacités elles sont vites dépassées

me suis fait surprendre de la même facon

moi idem , demi tour a la sortie du rpnd point a l'accélération sur la bande blanche du passage clouté sinon ce week end j'ai adorrer