Forum 4x4

salut les amis j'aurai aimé avoir votre avis, car hier lors d'une rando j'ai malheureusement fait mal au pont avant
lors d'un super passage dans un bourbié j'ai pas vu la souche d'arbre recouverte de bout et la c'est le drame
du moin j'ai senti que sa a tapé mai pa fait plus atention que sa et se matin petite surprise j'ai rentassé le devant du pont d' 1 bon cm donc apparament sa roule encor impec" vu que je ne m'en suis meme pas rendu compte donc est se que sa vau le coup que je demonte tout et que je redresse au mieu puis y souder ma coquille de pont ou je laisse tel que et je lui soude la coquille comme sa?

je vous meterai une petite photo demain

merci a l'avance les amis

normalement ca devrait pas causer de problème par contre si t'a des coquilles a souder...autant démonter et redresser comme ca t'auras plus d'aisance pour souder

Si pas de frottement tu laisses et tu soudes ta coquille ça évitera de fragiliser encore plus en redressant

Ou alors tu fais ça bien et tu découpes la coquille d'origine pour en ressouder une belle faite maison qui améliore l'angle d'attaque en prévision de la prochaine souche

mon ami rangertom toujour le mot pour rire
c'est pas marant
oui i n'y a aucun frotement donc je pence laissé comme sa et y ressoudé ma coquille car j'ai pas le matos pour decoupé et en faire une moi meme

Je te rassure, j'en ai pliés quelques uns aussi

Le plus chiant c'est quand c'est le pont entier qui plie là ça coûte vite cher comme blague (testé aussi )


Sinon tu as un voies larges ou voies étroites ??

pont plié...

tu as renforcé les prochains ?

Non, je ne passe plus le volant à P'tit Tom


Pour mémoire il nous a sorti sur la piste rapide du MLVO à 50km/h ... c'est la jante av droite qui a tapé un rocher puis qui s'est bloquée sur l'étrier de frein qui nous a arrêté

- Pont plié de 3° vers le haut et 5° vers l'arrière
- lame avant droite pliée à 90° à l'arrière
- amorto écrasé
- pneu pincé (deux trous)
- barre de direction tordue
- caisse pliée au plancher avant droit
- et j'en passe (dont la roue de secours et sa fixation qui m'ont cassé 3 côtes en passant )


Sinon pour le renfort ça viendra mais je n'ai rien trouvé qui me satisfasse pour le moment

Rangertom a écrit :Non, je ne passe plus le volant à P'tit Tom


Pour mémoire il nous a sorti sur la piste rapide du MLVO à 50km/h ... c'est la jante av droite qui a tapé un rocher puis qui s'est bloquée sur l'étrier de frein qui nous a arrêté

- Pont plié de 3° vers le haut et 5° vers l'arrière
- lame avant droite pliée à 90° à l'arrière
- amorto écrasé
- pneu pincé (deux trous)
- barre de direction tordue
- caisse pliée au plancher avant droit
- et j'en passe (dont la roue de secours et sa fixation qui m'ont cassé 3 côtes en passant )


Sinon pour le renfort ça viendra mais je n'ai rien trouvé qui me satisfasse pour le moment

ben oui mais quand on a un avion de chasse et pas de parachute hein !!!! tu veut une trotinette parchocvengeance

will@ a écrit : tu veux une trotinette parchocvengeance

J'étais passager ... tu imagines ma frayeur

ouai mais ct ton avion de chasse !!!!!!!!!!! m'enfin quand meme ca doit faire drole