Forum 4x4

Salut à tous!

Mon moulin fume bleu surtout à l'accélération, un peu au ralenti mais pas en continu, et pas en descente.
Par contre, après une bonne descente au frein moteur il fume pas mal pendant une dizaine de seconde. J'ai une bougie grasse, la N°2 en partant de la distri.

Joint de queue se soupape ou segmentation?

Il le fait depuis le début mais mes autres soucis de carburation sont passés avant.
J'ai déjà déculassé et les chemises avaient l'air en bon état. J'avais tombé aussi les 4 pistons et ils m'avaient l'air bon...

J'attends vos avis.
A+
Stef

prendre les compressions correctement

puis mettre 1 cuillère a soupe d huile dans chaque cylindre avant de recommencer

si peut de différence joint de queue de soupapes

si beaucoup couple cylindres/pistons/segments

Merci!

Je demanderai un mano et un coup de main au chef d'atelier de mon taf. Je pense plutôt à un joint de queue de soupape car le moulin démarre impec et j'ai un bon frein moteur.
Mais sait on jamais pour la segmentation... j'ai pas vraiment envie de me retaper tout le moteur à sortir et à démonter...

A+
Stef

dede83 a écrit :prendre les compressions correctement

puis mettre 1 cuillère a soupe d huile dans chaque cylindre avant de recommencer

si peut de différence joint de queue de soupapes

si beaucoup couple cylindres/pistons/segments

je connaissais pas cette astuce pour faire la difference

ben c est une astuce de vieux vu que maintenant la valise te donne les taux de compression

plus beaucoup de personne savent encore se servir des instruments de mesure et surtout de leur tete pour analyser

beaver66 a écrit :Merci!

Je demanderai un mano et un coup de main au chef d'atelier de mon taf. Je pense plutôt à un joint de queue de soupape car le moulin démarre impec et j'ai un bon frein moteur.
Mais sait on jamais pour la segmentation... j'ai pas vraiment envie de me retaper tout le moteur à sortir et à démonter...

A+
Stef

tu me mettras les compression avant après et celle prévu par le constructeur que je voie ça

dede83 a écrit :prendre les compressions correctement

puis mettre 1 cuillère a soupe d huile dans chaque cylindre avant de recommencer

si peut de différence joint de queue de soupapes

si beaucoup couple cylindres/pistons/segments

t'en ai sure dede
vraiment vraiment sure?

dede83 a écrit :tu me mettras les compression avant après et celle prévu par le constructeur que je voie ça

Mais l'expertise sera facturée 15€ après tout fô bien vivre

voui

en fait c est pour voir comment ils ont pris les compressions