Forum 4x4

Bonjour a tous
bon j'ai changé les 6 bougies 86€ !!!!
et c'est pareil il demarre mal et il fume blanc et gris sur 2 ou 3 cylindres a demarrage c'est impressionant.
des qu'il prend un peu ses tours les autres arrivent et hop il fume plus.
mon demarreur tournait lentement donc je l'ai ouvert
il etait sale et un roulement (coté reducteur) a battu dans sa cage (environ 5/10eme de jeu)
j'en deduit que le souci du manque de peche du demarreur vient d'ici
j'ai mis 2 roulements TIMKEN etanches et pour le jeu j'ai remonté au "QUICK METAL"
(produit fabuleux)
etant donné que je suis en vacances je remonte dimanche prochain et je vous tient au courant

fusibles
toutes les bougies sont alimentées lors du temps de préchauffages?

brice2627 a écrit :Bonjour a tous
bon j'ai changé les 6 bougies 86€ !!!!
et c'est pareil il demarre mal et il fume blanc et gris sur 2 ou 3 cylindres a demarrage c'est impressionant.
des qu'il prend un peu ses tours les autres arrivent et hop il fume plus.
mon demarreur tournait lentement donc je l'ai ouvert
il etait sale et un roulement (coté reducteur) a battu dans sa cage (environ 5/10eme de jeu)
j'en deduit que le souci du manque de peche du demarreur vient d'ici
j'ai mis 2 roulements TIMKEN etanches et pour le jeu j'ai remonté au "QUICK METAL"
(produit fabuleux)
etant donné que je suis en vacances je remonte dimanche prochain et je vous tient au courant

je ne savais pas qu'il existait des roulements TIMKEN étanches

Bonjour pour les bougies j'ai 45amperes qui passent pendant 15 sec a peu près que le fil d'alimentation et en suite sa tombe a 11ampers pendant 10 sec et après Ca se coupe
D'ici que j'ai des injecteurs qui pissent mais c'est bizard car une fois qu'il a pris tout ces cylindres il ne fume plus si je donne des petits coup daccelerateur a froid il fume un peu mais c'est normale car il est pas encor a température
(quand je dis que jaccelere un peu cest pas plus de 1500trs car le moteur est froid)
Je ferai bien contrôler les injecteur mais ce qui mintrigue c'est que a chaud il tourne super bien et il ne fume pas un pete!!!
Je me demande aussi si la pompe aurait pas été booster puis Re réglée a l'arrache
Est ce possible de voir si cela a été touché ou pas???
Merci

Bonjour,

Tu n'as pas de remonté de bulles dans le bocal de LDR ?

cordialement,
Petit caillou.

bonjour ben a vrai dire je n'ai pas regardé chose sure c'est que le niveau de LDR ne bouge pas d'un pete et il est toujours bien bleu j'ai du chauffage et il ne chauffe pas (du moins l'aiguille monte a moitié et se ne bouge plus d'ailleur l'ancien proprio a bloqué le visco coupleur ce qui fait quil tourne en permanence
va falloir que je le change car ça ne me plait pas

earl a écrit :je ne savais pas qu'il existait des roulements TIMKEN étanches

moi non plus des tofs