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DURITE AVIA

Posté : sam. mars 12, 2011 6:41 pm
par bonello60
j 'ai trouve chez GT2I de la durite avia vendu au metre, mais il y a plusieurs references DH3 DH4 DH6... en fonction des diametre et des pressions pour 8.50 euros on a ça

Diametre interrieur 3.5mm
Diametre exterrieur 6.45mm
Pression d'utilisation 290 bar
Pression mini éclatement 870 bar
Poids 0.06 Kg/m

Le tube lisse Téflon, d’une épaisseur de 1 mm armée d’une tresse inox résiste à des températures variant entre 56°C et 232°C.
Le téflon accepte des contraintes importantes et reste compatible avec tous les types de liquides utilisés: essence, gasoil, liquides de frein et antigels.
La gomme des tuyaux type S résiste à des pressions élevées sans aucune altération.
Les raccords présentés permettent de concevoir un circuit de freinage et d’embrayage, ou tout simplement de les modifier grâce à une multitude de filetages et formes différentes.


puis je avoir votre avis ??

re: DURITE AVIA

Posté : sam. mars 12, 2011 6:43 pm
par nycos 388
tu as acheté un avion ???
:mdr:

re: DURITE AVIA

Posté : sam. mars 12, 2011 6:52 pm
par bonello60
nycos 388 a écrit :tu as acheté un avion ???
:mdr:
ha c'est fin !!! tu nous as habitué a mieux mon loulou, veux tu faire un petit effort stp....

re: DURITE AVIA

Posté : sam. mars 12, 2011 6:57 pm
par dede83
c est vrai ça un nhelicoptere c est suffisant :diable:

re: DURITE AVIA

Posté : sam. mars 12, 2011 7:00 pm
par .manu 38
oui bien il faut l habitude pour mettre les raccords

re: DURITE AVIA

Posté : sam. mars 12, 2011 7:07 pm
par nycos 388
.manu 38 a écrit :oui bien il faut l habitude pour mettre les raccords

exactement
perso 2 fois j ai essayer
et 2 fois elles ont cassée ....

re: DURITE AVIA

Posté : sam. mars 12, 2011 7:28 pm
par bonello60
ce sont des raccords vissés avec une olive a l'interieur, il existe la meme chose en plomberie maintenant comment as tu fais pour les casser ?? t'as fait le bourrin encore ??

re: DURITE AVIA

Posté : dim. mars 13, 2011 8:13 am
par maarko
c'est assez facile dans le principe a faire, mais il faut qd meme etre super meticuleux pour les faire sure!
il faut imperativement avoir l'ecarteur prevu pour, savoir les couper sans bavures etc!!

si tu veux , envois moi les par colis je te les montes, j'en fais presque tous les jours!
je monte aussi des plus grosse pour circuit d'huile etc..

re: DURITE AVIA

Posté : dim. mars 13, 2011 8:21 am
par Bebop
maarko a écrit :je monte aussi des plus grosses

sorti du contexte...

:mdr:

re: DURITE AVIA

Posté : dim. mars 13, 2011 9:03 am
par Rangertom
Et pour répondre à la question => DH3 ;)