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Bonjour tout le monde.

Demain ou dimanche, je vais peut être aller voir un KZJ 73.
Je voulais avoir quelques conseils sur la vérification à effectuer pour la culasse ..... si c'est vérifiable comme ça à l'œil bien sûr.

lolo51 a écrit :Bonjour tout le monde.

Demain ou dimanche, je vais peut être aller voir un KZJ 73.
Je voulais avoir quelques conseils sur la vérification à effectuer pour la culasse ..... si c'est vérifiable comme ça à l'œil bien sûr.

tu démarres a froid, tu mets le pieds dedans à 4000 t/mn pendant 3 mn et tu coupes d'un coup si ca pete pas... c'est bon


Nan je déconne biensur...

Par contre regarde comment le proprio le démarre si il pratique comme cela passe ton chemin....

si il laisse ronfler le pepère tranquillement au ralenti avant de partir rouler - à priori il en pris soin ... ce qui ne veut pas dire que .....

mon KZ à 150 000km et tj sa culasse d'origine - c'est une deuxième main

conseil deja donner ... tu vas faire ton tour tranquille tu le laisse chauffer , une fois bien chaud tu montes un peu dans les tours et tu rentres .
en arrivant tu leves le capot, moteur tournant , tu sors l'outil magique ,... ( un petite bouteille d'eau dans laquelle tu auras pris soin de laisser 3/4 d'eau ) et tu plonges le tube qui va dans le vase d'expension dans l'outil magique ...
verdict : pas de bulle culasse en bon etat , des bulles culasse hs !!!

a la tienne

a+lff

Ok merci des conseils je vais voir ca dimanche matin.