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DE MARCEL

Posté : dim. mars 06, 2011 9:26 pm
par papounet
bonjour a tous
je vient d'acheter un frontéra de 98.moteur VM
Que de probleme galet tendeur hs ,compteur ne marche plus maitenant il démarre plus
J'ai debranché la batterie avant de souder l'arret de porte coté chaufeur . et le lendemain il me fait des troue d'acceleration et maintenant j'ai du contac mai plus de demareur pourtant il a été changé J'ai du griller un truc
mercie de m aider car la j'en ai marre . :ouin: :roll:

re: DE MARCEL

Posté : lun. mars 07, 2011 9:45 pm
par bansheequad
+1 pour le compteur. Et moi qui croyais qu'il y avait que le 2.2 qui avait ces problemes.

J'ai changer le capteur de boite = nada.
j'ai changé le compteur = walou. A si j'ai récupéré l'indicateur de batterie qui ne marchais plus sur l'autre. :lol:
j'ai tout nettoyé au contact cleaner = rien

Peut être faut il faire un reset du boitier électronique. Je suis passé chez Opel aujourd'hui, la valoche c'est 89 € :clap:

En soudant, tu as du griller un.... C'est ça qu'il faut trouver. Verifie les fusibles et relais dans le compartiment moteur. Sinon la valoche ( pas celle d' RTL qui te file du pognon celle d'Opel qui de coute du pognon ).

Pour le galet tendeur, il coute la peau du c... Trouve en un d'occasion.

courage...

de marcel

Posté : dim. mars 13, 2011 8:39 pm
par papounet
j'ai reussi a le faire démarré mai j'ai toujour des troue d'acelération il n'avance pas vite
pour le capteur du compteur j'en ai acheter un chez opel . :ouin:68 euro
j'ai pas trouver ou il va sur la boite j'ai 2 capteur avec deux fil incorporé on ma dit sur le pont arriere , mai y a rien ?
pour le galet j'en a trouver un d'occasion 160 euro maitenant la courroix vaut 210 euro il faut que je trouve moin cher . :malade:
maitenant il faut que je stop la rouille et oui a l'arriere j'ai découvert que j'avais de la rouille sur les tuyau de gazol et autre .
je croix qu'il va finir a la casse le marcel c'est fait avoir de 7000 euros part un .





bansheequad a écrit :+1 pour le compteur. Et moi qui croyais qu'il y avait que le 2.2 qui avait ces problemes.

J'ai changer le capteur de boite = nada.
j'ai changé le compteur = walou. A si j'ai récupéré l'indicateur de batterie qui ne marchais plus sur l'autre. :lol:
j'ai tout nettoyé au contact cleaner = rien

Peut être faut il faire un reset du boitier électronique. Je suis passé chez Opel aujourd'hui, la valoche c'est 89 € :clap:

En soudant, tu as du griller un.... C'est ça qu'il faut trouver. Verifie les fusibles et relais dans le compartiment moteur. Sinon la valoche ( pas celle d' RTL qui te file du pognon celle d'Opel qui de coute du pognon ).

Pour le galet tendeur, il coute la peau du c... Trouve en un d'occasion.

courage...

re: DE MARCEL

Posté : mar. mars 15, 2011 8:54 am
par Méca06
bonjour
pour ta courroie, tu la trouve chez euro 4x4 part,
pour le fait que ton front ne prenne pas les tours au dessus de 2500 faire une remise à zéro des codes défauts ( en securité)
A+ méca06

de marcel

Posté : mer. mars 16, 2011 10:04 pm
par papounet
bonjour j'ai trouvé la courroie et le galet sur leboncoin en bon état moin de 10.000 km
comment fait on une remise a zéro des codes défauts je te remercie de ton aide .
Méca06 a écrit :bonjour
pour ta courroie, tu la trouve chez euro 4x4 part,
pour le fait que ton front ne prenne pas les tours au dessus de 2500 faire une remise à zéro des codes défauts ( en securité)
A+ méca06

re: DE MARCEL

Posté : jeu. mars 17, 2011 9:35 am
par Méca06
papounet a écrit :bonjour j'ai trouvé la courroie et le galet sur leboncoin en bon état moin de 10.000 km
comment fait on une remise a zéro des codes défauts je te remercie de ton aide .

bonjour
soit tu dispose d'un boitier tech ou autre (voir sur forum opel,) moi en tant que pro je dispose du diag l'euroV ( ordi pro pour l'atelier) soit tu passe chez un confrère qui dispose du logiciel opel sur son diag et te le fais
A+

de marcel

Posté : jeu. mars 17, 2011 10:10 pm
par papounet
Bonjour
j'ai R.D.V.chez opel pour la valise ce samedi
pour le problême élèctrique . :(
je vait voir
la j'ai le galet et la courroie je vais essayer de le faire moi-même dimanche. :hein:
Merçie de tout tes renseignements .

re: DE MARCEL

Posté : dim. mars 20, 2011 5:48 pm
par bansheequad
le capteur se visse sur la boite (feche). Attention. il fait bien rentrer l'arrête du capteur dans la fente prévue à cet effet dans la boite.

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Pour changer la courroie rien de compliquer Pour le galet c'est le manque de place qui pose probleme. vire les durites de l'intercooler qui te gène.

d marcel

Posté : dim. mars 20, 2011 10:12 pm
par papounet
bonjour et mercie pour le plan
j'ai monté le galet et la courroie
j'ai été chez opel il on posé la valise et remie les probleme a jour .
il me reste la sonde apparament la personne avant moi a du la viré
j'ai un branchement mal qui se balade j'ai acheter la sonde a opel .
le branchement de la sonde et 3plot la prise que j'ai trouvé seul aussi mai il von pas enssemble . :lol: