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Bonjour donc j'ai une fuite électrique sur mon jimny qui me vide ma batterie la fuite viens de mes feux additionnels que j'ai posé moi meme .Ils sont branchés sur les plein d'origine grace a un relai et un fusible ma question est de savoir d'ou peut provenir la fuite (une cosse,un fil coupé,un mauvais branchement .......) comment savoir ou chercher ? merci pour vos réponse

dejas faire un essais
1/ débrancher simplement le fil qui vient sur les phares d'origine et voir si ca se décharge toujours

si tu as un fil qui touche la caisse , tu vas t'en appercevoir rapidement !

Je sais que le probleme vient de mon branchement car lorsque je deconnecte le +permanent du relai et mon fil qui va se connecter a mes feux d'origine je n'est plus de fuite mais ma question et de savoir de ou peut venir la fuite sur mon installation perso car tout fonctionne mais il y a une fuite mais ou ????? lol cela peut venir d'une cosse , fil comment chercher ..........

j'ai tres bien compris la question: tu veux que ca fonctionne correctement , mais là je suis devant mon ecran ( ben oui derriere je verrai rien ) donc il faut que tu explique bien les chose

il faut chercher de facon methodique .

1 fil a la fois ..
je te dis de débrancher 1 fil tu en débranches 2 ca rique de pas le faire ..... pour que je comprenne ce qui se passe .

( regarde dejas quand tu branche tout si le relais ne claque pas )
quel type de relais as tu ?
fais un schema du montage en mettant le numero des cosse ( relais)

attention, le jimny est particulier, il a un plus permanant généralisé

si ton moins tu le mets a la masse, il y a fuite, logique

cherche sur la rubrique suzuk il y a un schema spécifique au jimny

voila mon branchement si j'ai rien oublié en tout cas cela fonctionne tres bien apar ma fuite lol relais de 30A 12 v.

a premiére vu je dirai que ton relais est foireux !!

1: il y a pas d interupteur???

2: relais a 5 broches, celle du centre est un inversseur,

3: allumage sur 2 pole differant,

OUITARA a écrit :1: il y a pas d interupteur???

2: relais a 5 broches, celle du centre est un inversseur,

3: allumage sur 2 pole differant,

a priori non !
pas forcement sa dépend du relai
oui par exemple 2X 20 A

mon relai est neuf il claque simplement lorsque j'actionne mes phares sinon il est muet .Moi je pense que mon probleme serait des branchments des cosses je devrait peut etre tout souder a l'etain non? il n'y a pas de court circuit mon fusibe (que j'ai oublié sur mon schema) ne grille jamais .J'ai observé la fuite en placant mon amperemetre sur la batterie j'obtient 0.23 mA (et cela me vide ma batterie en 3-4jours), si je branche tout normalement, maintenant si je debranche le + permanent 30 toujours rien 0.23 mA et lorsque je debranchment ma cosse de branchement sur mes pleins phares d'origine 86 j'obtient 0.00 plus aucune fuite . ( desoler si c'est du charabia)