Forum 4x4

salut a tous je voudrais savoir si les bf all terrain t/a en 265/75R16 passe sans probleme en sachant que j'ai des elargisseur de 30mm et quel marque pour un kit rehausse je pensez a du irroman mais je ne c'est pas trop si je pouvait savoir se que vaut les autres marque je ne conte pas faire de raid avec mes 3 a4 sorti par an merci

Tu vas faire quoi comme TT avec ? Plutôt engagé ?

Equipement en BF AT, 265/75/16, ça passe bien avec une rehausse #+5 suiet à montage Koni HT raid.
Sans rehausse, ça frottait un peu à fond de braquage

les 265/75/16 ne passent pas sur le VX avec des cales de 50mm et une rehausse de 5 cm. ca frottait partout sur les elargisseurs d'ailes
il a fallu que je monte un bodylift.
donc a voir ce que ca donne avec des cales 30 mm de larges.

ils passaient sur les jantes d'origines juste avec la rehausse KS.

Didier

Je suis peut-être idiot mais je ne comprend pas pourquoi vouloir monter en taille

Plutôt que de dépenser pour :

- 5 pneus
- un kit suspatte +5
- des calles
- un body lift

Il me semble plus judicieux de blinder correctement le dessous et rester en taille d'origine homologuée ... D'autant qu'il ne touche pas si vite que çà le 95 .... Ou alors c'est qu'on veut faire du franchissement auquel cas, on s'est trompé de machine

Dites-moi si je me gourre hein

euhhhhh tu t'es jamais tanké dans une orniere avec le 95?

parce que moi depuis que je suis passé en 285/75/16 c'est carrement different.

en plus en franchissement il n'est pas ridicule du tout le serie9

Edit: j'oubliais, en 265/75/16 tu as des choix de pneus qui n'existe pas dans la taille d'origine, et bizarrement ils sont aussi moins cher bien souvent

Didier

Pas encore tanké mais ça viendra bien assez tôt

Le série 9 n'est pas ridicule, loin s'en faut, mais un 90 pour du franchissement, ça se tiens, mais un 95 .... Il le ferra aussi, mais ce n'est pas exactement sa vocation. Enfin, à mon sens du moins

Reste effectivement la question du choix de pneus, je n'y avais pas pensé. En gardant en tête que la monte est illégale

parfois un chassis long est plus securisant

parfois il m'arrive de me demander si mon 90 va pas virer tete par dessus cul dans les grimpettes severes, surtout quand il faut donner le petit coup de gaz pour passer la petite marche en haut

Didier

didierMPL a écrit :euhhhhh tu t'es jamais tanké dans une orniere avec le 95?

parce que moi depuis que je suis passé en 285/75/16 c'est carrement different.

en plus en franchissement il n'est pas ridicule du tout le serie9

Edit: j'oubliais, en 265/75/16 tu as des choix de pneus qui n'existe pas dans la taille d'origine, et bizarrement ils sont aussi moins cher bien souvent

Didier

salut le 285/75/16 passe avec quoi comme modif merci

sur un gx, ca passe avec une rehausse +5 ome et un body lift de +5.
j'ai pas essayé sur le vx de ma cherie.

par contre ca necessite la suppression de l'EGR et le moteur tire ca plutot bien. le compteur de vitesse est enfin juste

Didier