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prechambres combustion LJ73

Posté : mar. mars 01, 2011 6:52 am
par domdom
slt a tous

bon je suis toujours dans la tentative de sauvetage de mon LJ73 de 1991 (pharres carrés).

je viens de trouver une bonne culasse , eprouvée , nickel , pas chère mais...........
les préchambres de combustion ne sont plus dessus.

j'ai trouvé où en acheter mais ma grande question c'est :

Comment faut il s'y prendre ????????????

quel materiel ?
quel technique ?
quel pieges à eviter ?


merci d'avance pour vos réponses :)

a+
domdom

re: prechambres combustion LJ73

Posté : jeu. mars 03, 2011 6:58 am
par domdom
slt

nan nan , fallait pas tous repondre en même temps , je ne sais plus par ou commencer a lire :devil: :D :D


a+
domdom en mode " j'va m'demerder " :D

re: prechambres combustion LJ73

Posté : jeu. mars 03, 2011 8:59 am
par le fou furieux
ben non on va pas t'laisser tout seul... ;)
en fait pour mettre des chambre de pre combustion y'a pas 36 moyens ...c'est la presse et bien droit en plus...si elles sont comme celle du kz tu ne peux te tromper car ....il y a un detrompeur... ;)

si t'as besoin de matos viendez a l'atelier ... ;)

a+lff

re: prechambres combustion LJ73

Posté : jeu. mars 03, 2011 9:53 am
par Pat
A la presse ?

Par contre il faut mesurer le dépassement pour choisir les bonnes cales au préalable :)
CC.jpg

re: prechambres combustion LJ73

Posté : jeu. mars 03, 2011 9:57 am
par le fou furieux
Pat a écrit :A la presse ?

Par contre il faut mesurer le dépassement pour choisir les bonnes cales au préalable :)

[ATTACH=CONFIG]28078[/ATTACH]

j'ai dit ca parce que je n'aime pas le rentrer de massette en plastique ... :D :( il suffit que tu mettes un coup de travers et t'es dans le caca...
ensuite oui bien sur il faut le depassement mais ca il peut toujours recupêrer sur son ancienne culasse ... :cool:

par contre n'ayant pas la rta je ne peux le conseillé la dessus ... ;)

a+lff

re: prechambres combustion LJ73

Posté : jeu. mars 03, 2011 12:14 pm
par domdom
slt

haaaa j'me sent moins seul :D

merci a vous ;)

une presse...j'ai !>>10T , ça devrait suffir :D

bon , sur l'ancienne culasse c'est démonté depuis hier soir et>>pas de cale sous les préchambres :hein:

est-ce grave si la préchambre ne depasse pas de la culasse ???

a+
domdom

re: prechambres combustion LJ73

Posté : jeu. mars 03, 2011 5:54 pm
par cedricfred
Je dirais au contraire que c'est comme qui dirait mieux :D

re: prechambres combustion LJ73

Posté : jeu. mars 03, 2011 8:02 pm
par domdom
cedricfred a écrit :Je dirais au contraire que c'est comme qui dirait mieux :D
je me posais la question car les prechambres appuient sur le joint de culasse

a+
domdom

re: prechambres combustion LJ73

Posté : ven. mars 04, 2011 11:34 am
par cedricfred
Voilà pourquoi il ne faut pas qu'elles dépassent :D
Il faut qu'elles affleurent pour qu'elles soient correctement tenues.

re: prechambres combustion LJ73

Posté : ven. mars 04, 2011 1:22 pm
par domdom
slt

petit essai hier

j'ai voulu remonter les préchambres de ma vieille culasse sur la nouvelle et elles rentrent "avec des bottes" ??
les ø sont inferieurs de 0.2mm ??

il existe plusieurs models ou elles sont HS a force d'avoir chauffé ??

sur la culasse " neuve " les puits ont tous la même cote

a+
domdom