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carburateursj413 (500) 1988
Posté : dim. févr. 27, 2011 10:19 am
par laurent19
bonjour a tous. je recherhe des photos ou le shema de montage du carbu (les durites d air) apres un bon nettoyage un ami n a pas su les remontees , la conso moyenne est de 20 a 25l aux100!!!!
re: carburateursj413 (500) 1988
Posté : dim. févr. 27, 2011 8:06 pm
par nico39
c'est ce que je fait avec le mien
meme ma jeep consomme moins
re: carburateursj413 (500) 1988
Posté : dim. févr. 27, 2011 9:02 pm
par laurent19
en 4x4 oui mais sur route pas plus de 10l!! gentil de ta part de prendre part au forum mais je n avance pas dans ma recherche
carbu du 413 sj
Posté : dim. févr. 27, 2011 9:37 pm
par barzc
c'est du coté gauche ou droit du carbu.
si ca peux t'aider, deux photos
re: carburateursj413 (500) 1988
Posté : dim. févr. 27, 2011 10:03 pm
par laurent19
merci barzc mais mon sj c' est un 500 (pas le meme carbu) mais super les photos
merci
re: carburateursj413 (500) 1988
Posté : lun. févr. 28, 2011 6:05 pm
par laurent19
santana sj413(sj 500) made in japan!!!! de 1988
re: carburateursj413 (500) 1988
Posté : lun. févr. 28, 2011 7:40 pm
par Bebop
moteur bicylindres deux temps non ?
si oui, oublie personne n'en a ici...
mais pour faire avancer le schmilblik va t'inscrire sur un forum japonais et tu postes en anglais, et tu exposes ton pb ils t'aideront, ils sont super sympas
de rien pour les photos
Posté : mar. mars 01, 2011 9:34 am
par barzc
moi aussi mon 413 consomme un peu 200 km avec un plein
j' avais une prise d'air sur une dépression celle du starter auto, et comme il fait beaucoup de petit trajet, j'ai branché la dépression du starter direct sur la pipe d'admission en laissant le filtre réducteur. le robinet thermostatique était fendu
bon courage à toi
re: carburateursj413 (500) 1988
Posté : mar. mars 01, 2011 7:17 pm
par gaston26
le sj500 c'est tout simplement un 413!
et si le carbu correspond pas a quelques chose pres a la photo postée plus haut c'est qu'il a ete changé c'est tout!
re: carburateursj413 (500) 1988
Posté : mar. mars 01, 2011 7:30 pm
par laurent19
gaston26: il y a une pte variante ,le carbu na pas ete changer c est sur!! les connextions des ptes durites d air ne sont pas pareil, entre le 1er te 2eme etage, l arrive d air du f/air aussi????????