Forum 4x4

Bonjour a tous

Je suis nouveau sur le forum, j'ai deja 2 vehicules chez moi

et je dispose d'un petit budget pr me procurer un 4x4, dans le but d'utiliser ce dernier principalement pr le tout terrain

Pourriez vs me donner votre avis sur le lada niva ?
Est ce un bon franchisseur ?
4 roues motrices permanentes ????

Est ce dur de se procurer des pieces aujourdhui ?

J'en ai trouvé ps mal a de tres faibles prix des les petites annonces de journaux locaux, de quoi faut il se mefier lors de l'achat d'un lada niva ?

Merci d'avance pr vos conseils

à surveiller: rouille!! Mais aussi probablement l'usage qui en a été fait.

En tt, c'est vraiment super, mais handicapé par le manque de diff bloquants avant et arr, il est seulement possible de bloquer le diff central.

mordjane a écrit :Bonjour a tous

Je suis nouveau sur le forum, j'ai deja 2 vehicules chez moi

et je dispose d'un petit budget pr me procurer un 4x4, dans le but d'utiliser ce dernier principalement pr le tout terrain

Pourriez vs me donner votre avis sur le lada niva ?
Est ce un bon franchisseur ?
4 roues motrices permanentes ????

Est ce dur de se procurer des pieces aujourdhui ?

J'en ai trouvé ps mal a de tres faibles prix des les petites annonces de journaux locaux, de quoi faut il se mefier lors de l'achat d'un lada niva ?

Merci d'avance pr vos conseils

Salut à toi

Le Niva est le seul dans sa conception : caisse monocoque, suspension indépendantes à l'avant MAIS 4x4 permanent avec blocage central.

Bref une vraie petite araignée des chemins

Par contre faut pas espérer un SUV : très bruyant sur route, et glouton pour le 1600 essence !

Concernant les prix des bons Lada à 2 000 euros se trouvent facilement, gaffe à la rouille cachée qui peut cacher bien d'autres choses....

En TT attention de ne pas trop traumatiser le pont avant c'est le GROS point faible du 4x4, les cardans.

Rouler avec pour se faire une idée, et l'esssayer c'est l'adopter

Merci les forumeurs

moi je pencherais plus sur un modele essence, car deja un diesel et une autre voiture !

Landy, ca boit a peu pres quoi au 100 un 1600 ?

Et pr les pieces, on en trouve facilement ?
J'ai entendu dire que c'etait un moteur peugeot ? vrai ou faux ?

mordjane a écrit :Merci les forumeurs

moi je pencherais plus sur un modele essence, car deja un diesel et une autre voiture !

Landy, ca boit a peu pres quoi au 100 un 1600 ?

Et pr les pieces, on en trouve facilement ?
J'ai entendu dire que c'etait un moteur peugeot ? vrai ou faux ?

Salut

Le diesel oui XUD9 Pijot

L'essence, Lada 1600 qui aux alentour de 15L/100....

Pour les pièces on en trouve très facilement, ainsi que de l'adaptable (chercher au niveau des pièces agricoles par exemple)

15l c une moyenne

merci Landy

ms bon moi je recherche un lada niva juste pr faire du franchissement, du tout terrain,

ps tp de route, donc consommer pour s'amuseer, plutot normal !

moi ca dépasse les 17...mais je compte améliorer, nouveau carbu, compression augmentée et bougies performantes, avec 15 pourcent d'éthanol.

Encore une question,

pr faire du tout terrain, du franchissement ou autre sport dans la nature, est ce bon de prendre un diesel ?

En fait c'est mieux que je m'oriente sur un essence ou un diesel ?

merci

mordjane a écrit :Encore une question,

pr faire du tout terrain, du franchissement ou autre sport dans la nature, est ce bon de prendre un diesel ?

En fait c'est mieux que je m'oriente sur un essence ou un diesel ?

merci

Les diesel sont toujours "bons" pour de l'offroad, mais ya des 4x4 ou c'est "déconseillé" comme les Lada et les petits Suzukis : ce sont des boeufs désagréables à conduire.

Sur le 1600 il est tjs possible d'improviser en protégeant l'allumage la bobine et les bougies, c'est un moteur nerveux et pour ma part agréable.

Merci encore lany

je m'informe ps mal avant de passer a l'achat

sinon le compteur est un 5 ou 6 chiffres ??

mon choix se portera sur un 1600 ess car version les moins cher sur le marché

Quelle la monte de pneus d'origine ?