Forum 4x4

Bonjour,
Voilà, j'ai monté, à la place de ceux d'origines, des amortisseurs Koni renforcés sur mon Santana et miracle, j'ai acheté un nouveau 4x4 : fini le tape-cul, bcp plus souple, mieux en tenue de route, roulis latéral moins prononcé...
Enfin bref, le jour et la nuit !!!
Je voulais juste partagé ma joie...
PS: Koni réf 802496 pour l'AV et 802497 pour l'AR. Le tout acheté moins de 215€ (214,90€ exactement ).

il nous manque plus que tes sensations en TT pour se décider completement

pablo a écrit :il nous manque plus que tes sensations en TT pour se décider completement

Dès que je sors, je vous tiens au courant

Long mini / maxi ...
Debattement ????
idem ou superieur a l'origine ???
Ca m'interesse de changer les 4 amortos pour 1500 Frcs....
si en plus on gagne en debattement...

je pense avoir les mm, ca change des pompes a velo d'origine
ils sont reglables ?
si oui tu les as réglés comment ?

Oui, ils sont réglables.
J'avais pas pensé au recyclage des anciens amortos en pompe à vélo, mais c tout à fait ça
J'ai mis au minimum pour le départ, et fait 1 tour complet. Pour le moment, ce réglage me convient, mais j'attends d'avoir fait une sortie pour en être sûr.

pch4x4 Posté le: Jeu Oct 21, 2004 10:39 am Sujet du message:

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je pense avoir les mm, ca change des pompes a velo d'origine
ils sont reglables ?
si oui tu les as réglés comment ?

Et toi ?

moi je suis parti du + dur et j'ai enlevé 1/2 tour.
mais je pense que je vais durcir un peut, pas a fond mais 1/4 +ferme.
qd tu dis mini; c'est ferme ou souple ?

[quote="pch4x4"]moi je suis parti du + dur et j'ai enlevé 1/2 tour.
mais je pense que je vais durcir un peut, pas a fond mais 1/4 +ferme.
qd tu dis mini]

Je suis parti du plus souple, et j'ai mis 1 tour.

Maintenant, reste plus qu'à faire la même chose avec l'amorto de direction, mais vu le prix que j'arrive à trouver (145€ chez PonyExpress pour un OME), ça me rebutte un peu...
Si quelqu'un a un autre fournisseur à meilleur prix, j'suis preneur
Et j'aimerais bien du Rancho RS